龍勢花火の立体撮影を試みて…

　ううう…昨日の龍勢祭りでカメラをずっと手に歩き回っていたせいで、今日になって肩や腕が痛くなってきました。それほど大した痛みではないものの、やはり「ちょっと無理しすぎたかな」と苦笑してしまいます。

　さて、昨日の写真をデジタルカメラからパソコンに取り込み、「ステレオフォトメーカー」を用いて編集しては立体視を試みましたが、結果はどうも今ひとつでした。悩まされたのは、左右カメラの同期の不十分さでした。
　2台のカメラ（CANONのPowerShot G10）のリモート端子を直結して左右のシャッターを同期させているのですが、この方法では数十分の一秒ほどの誤差が発生してしまいます。龍勢花火の場合、打ち上げ直後の速度は凄いものがありますから、たった数十分の一秒であっても、左右で「龍勢」（ロケット本体）の位置が明らかに違ってしまうのです。
　あと、同期はそれなりに良好だったのに、電柱と電線が手前で邪魔して…という失敗写真もありました。これは昼過ぎに気付いて、場所を移動して続きを撮りましたが…。

　そんなこんなでしたが、比較的うまく撮れたものを3組ほど、こちらに載せてみたいと思います。
　なお、今回は全てLRL配置です。左2枚で平行法、右2枚で交差法の立体視ができるはずです。

発射成功、綺麗に飛んでいきました

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黄昏の神社

　そんなわけで（昨日の記事参照）、今日は湘南新宿ラインに乗って久喜で乗り換え、鷲宮神社の「土師祭」へと行って来ました。
　到着したのは午後4時半頃。このときは明るかったのですが、神社で参拝しているうちに黄昏となっていき、鳥居前で「らき☆すた神輿」の出発準備が始まる頃には、神輿の行灯が点されていました。
　ともあれ今日は、持参の立体デジカメ…FinePix REAL3Dと、外部スレーブストロボの組み合わせで、神輿の立体写真を撮ってきましたので、こちらにて掲載したいと思います。

（平行法と交差法の両方をそれぞれ掲載します。なお、立体視の練習方法はWikipediaの「ステレオグラム」をご覧下さい）

　まずは、神輿の先導用の萌えジープから。（この斜め後ろに「らき☆すた神輿」が控えています）

（平行法）

（交差法）

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檻の中のEF57(ゴナナ)

　今日は8月29日。この「納戸＠blog」開設から早いもので5年が経過しました。
　とうとう5年か…と、少しばかり感慨に浸ってしまいます。いささか「正月」を祝うような気持ちでしょうか。でも、今のところ「6年目の抱負」になりそうなネタは、どうもあまり思い浮かびません。
　とりあえず、これまでと同様に今後も、『自分の好奇心にどれだけ素直になれるか』をテーマに、できる限り『評論より行動』をモットーに、色んなことを書き綴れればいいなと思っています。
　（…と書くと格好がついてますが、平たく要約すれば「気ままにブラブラ」という意味ですよね(爆)）

　さて、今日は青春18きっぷを使って何処かに日帰り旅行することにしました。ところが…昨夜の飲み過ぎが響いて寝坊してしまい、実際に出発したのは昼過ぎになってしまいました。そうなると、あまり欲張って乗りまくるわけにはいきません。
　結局、湘南新宿ラインに乗り込み、辿り着いた先は宇都宮でした。

　宇都宮駅の東にある公園に、往年の電気機関車「EF57」の7号機が静態保存されています。年に2回の公開日があるものの、それ以外の通常時は非公開で、フェンスでしっかりと囲まれているそうです。
　今日は公開日でも何でもありませんが、それでも、このEF57を見に行ってみることにしました。
　私はEF57現役時代を知りません（引退フィーバーが起きたのは小学生くらいの時だったはず）。写真では知っていても、実物を見るのは今日が初めてということになります。

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寝覚めの立体視

　ふう、今朝は眠かったです…。

　昨日入手した3D画像ビューア「FINEPIX REAL3D V1」。ゆうべはブログに「買ってきました」記事を書き終えたあと、さっそく箱を開けて試し始めました。
　動作速度がちょっと遅かったり、操作性に今ひとつ癖があるのが気になりましたが、それでもやはり楽しい装置です。REAL3Dで撮った立体写真はもちろん、今まで2台組カメラで撮ってきた色々な立体写真も（加工の手間はありますが）、平行法や交差法など頑張らなくても普通に立体で見えるんですから…。
　そんなわけで、すっかり夜更かししてしまい、今朝は寝不足状態で朝を迎えてしまいました。

　眠い眼をこすりながら、とりあえずビューアの電源を入れました。自動的にスライドショーが始まり、ゆうべ内蔵メモリに入れた画像が映し出されました。
　…あれ？どうも立体に見えません。左右の画像が重なり合わず、二重にブレた状態で見えてしまうのです。「ありゃあ…せっかく5万も出して買ったのに…」と、ちょっと残念な気持ちになってしまいました。
　しかし、顔を洗ったり朝食をとったりした後、改めて画像を見ると、先程よりはずっとまともな状態で見えてきました。ゴースト像みたいな感じは少し残っているものの、ちゃんとした立体画像です。
　どうやら、眼球まわりが半分寝たままの状態だったため、ちゃんと目覚めるまでは立体画像に合わせるのが無理だったという感じです。

　考えてみたら、既に立体写真趣味に足を踏み入れて3年以上が経ちますが、朝起きていきなり立体視したという経験はありませんでした。普通、立体写真鑑賞なんて、朝起きて直ちにやるようなものではありませんから…。
　でも、今回買ったようなフォトフレームとなれば話は別です。リモコンスイッチを入れればすぐに立体画像が現れます。ましてや買ったばかりですから、起きたらすぐにスイッチを入れたいです。
　3D液晶での画像鑑賞というのは、平行法や交差法で裸眼立体視するよりはずっと楽だとはいえ、やっぱり、ある程度は眼のほうでも努力をしなければなりません。（それゆえ、あまり長く見ていると疲れるわけで）
　そう考えていくと、「寝覚めにいきなり立体画像を見ようとして挫折」というのは…もしかしたら、この3Dビューアのおかげで初めて遭遇できた経験、と言えるかも知れませんね。(^_^;)

REAL3Dの画像ビューアを買ってきました

　先ほど、富士フイルムの「FINEPIX REAL3D V1」が入ったヨドバシの紙袋を手に、自宅まで帰ってきました。
　もっとも、現時点では未だ中身を開けていません。このブログ記事を書いた後、おもむろに取り掛かろうかと思っています。

　しかしまあ、よく売れているのか、それとも生産台数が限られているのか、入手はちょっと困難な感じでした。
　実は、この「REAL3D V1」は昨日発売だったのですが、昨日は何となく昼寝して一日を過ごしてしまい、「まあいいか、明日買いに行こう」と思っていたのです。
　ところが、今日になってヨドバシカメラのサイトで店舗在庫を調べてみたら、半分くらいの店で既に「在庫なし」になっていました。神奈川各店は全滅、主力店の筈の新宿西口もAkibaも駄目です。
　（余談ですが、ヨドバシはウェブ上で商品の店舗在庫確認が出来るのが便利ですね。ライバル各社のウェブサイトでは、この機能を備えている所がなかなか無いですから…）
　そんな状態の中、まだ在庫があって、電車で楽に行けて、既に行ったことがあって勝手が分かる店は、錦糸町店でした。直ちに店舗受取の予約を行い、そして錦糸町まで出向いたというわけです。

　錦糸町の駅ビルにあるヨドバシにて、無事に購入成功しました。（なお、現時点で在庫状況を見ると、錦糸町店も「在庫なし」です。まさか最後の一台だったとか…???）
　ほっとしたあとは、駅前の商店街にある台湾料理店でのんびりと夕食。次に電車に乗って新日本橋で降りて少々歩き、神田駅前のコスプレ居酒屋で飲み足して…遅い帰宅となってしまいました。

　居酒屋のカウンターで日本酒を飲みながら、とりあえず「V1」の説明書を開いて、操作方法などをざっと眺めました。
　この段階で気付いた不満点は、「電池駆動不可、ACアダプタ電源のみ」ということでした。この3Dビューアというか、3Dデジタルフォトフレームという奴は、出先に持って行って3D画像を披露するという使い方も、結構多いだろうと思うのですが…。
　まあともかく、これから箱を開けて、3D画像表示を試してみます。

REAL 3Dの真価は「飽きた後」

　おととい購入した、富士フイルムの立体カメラ「FinePix REAL 3D W1」。今日はこれを手にして出かけ、立体撮影を色々と試みてきました。

　ブログでは立体写真を「見るだけで立体」という状態で載せるのは無理なので、今日のところは、撮影例の掲載はちょっと諦めます。（付属の写真処理ソフト、まだインストールしてないですし…）
　ただ、今まで「カメラ2台での立体写真」をいろいろ撮ってきた私でも、このREAL 3Dで立体写真を上手く撮るのは、なかなか難しいと思いました。
　例えば、人の写真を撮ると、条件によっては顔が浮き上がりすぎてしまうのです。まるで「本物の顔そっくりのお面を上から被っている」かのように…。ただし、これはアングルやポーズを工夫すれば、かなり防ぐことができます。

　さて、夏のデジカメ新機種の購入検討中に、検索サイトからこの記事に到達する方もいらっしゃると思いますので、そんな方に向けてのアドバイスを書いてみたいな…と、このカメラを手にしてから思い始めました。（まだ立体写真趣味歴が数年しかない私が書くのは、先輩方に対してちょっと気が引けるのですが…すみません）

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FinePix REAL3Dの第一印象

　8月8日発売予定の、富士フイルムの3Dデジタルカメラ「FinePix REAL3D」ですが…どうも大手の店でフライング販売されているらしいという情報を知ったもので、夕方に試しにビックカメラへと足を運んでみたら、あっけなく購入することができました。
　早速スイッチを入れてみて、ちょっとばかりいじってみましたので、今日はその第一印象を書いてみようかと思います。

　まず、3D液晶ディスプレイですが、店頭デモ機を最初に見たときは「何だか二重にぼやけて見えるなあ」という感じでした。
　そのときには少し失望してしまったものの、実際に買って色々と操作しているうちに、目が慣れてきて立体像がだんだんと見やすくなってきました。

　特に感動してしまったのは、カメラの設定メニュー画面を開いて操作すると、これがしっかりと立体化されている、ということでした。
　メニュー上で選択されている項目が、浮き上がって強調表示されている…それも「本当に」浮き上がっているのですから、やっぱり驚かざるを得ません。
　それに、このメニューの立体表示は見やすいように巧みに調整されているようで、二重に見えたりせず、自然に立体に見えてくれます。

　カメラとしての使い勝手は…まだ操作に慣れていないのでちょっと感想は書きにくいです。
　ただ、これまでの愛機（キヤノンPowerShot G10が2台）では、色々な設定調整、例えば露出補正の変更などがダイヤルで即座に出来たので、それに比べると使いにくいかも知れないなと思います。
　あとは…前面シャッターをスライドさせると電源が入るという機構（電源ボタンは特に無し）、私にとっては初めてだったもので、少々戸惑いました。まあこれはすぐ慣れると思いますが、慣れたら慣れたで今度は従来機種の操作に戸惑いそうです。

　さてと、ともかくREAL3Dの入手に成功しました。
　週末はこれを手に、何か面白い被写体、立体での撮り甲斐がありそうな被写体を探してみたいと思います。

富士フイルムの立体カメラ

　かねてより富士フイルムが開発を進めていた3Dデジタルカメラ（私も去年末、試作機を目にする機会にめぐまれました）ですが、とうとう正式に製品化が決まり、FinePix REAL 3Dシステムとして8月8日に発売開始されるそうです。

　と書き出してみましたが…この製品発表は22日だったので、ブログのネタにするには若干古いニュースになってしまいましたね。
　でも、22日では…私は中国で日食体験に夢中だった日ですから、さすがに立体カメラのニュースまでは気持ちがついていきませんでした。製品化のニュースそのものには現地でも気付いていましたが、「帰国して一息ついてから調べるよ」という心境だったでしょうか。
　
　そこで、今夜はヨドバシカメラに足を運んでみました。
　デジタルカメラのコーナーに行くと、REAL 3D予約受付中という張り紙が既に出ていました。ただ、店員さんに聞いたところ、まだデモ機は無く、カタログも数に限りがあるとのこと…。それでも、有り難い事に、カタログを一冊頂くことができました。
　帰りの電車の中でカタログを熟読。そして気付いたのですが、「安全上のご注意」の欄に、3Dシステムならではの内容が色々と並んでいます。例えば、

「3D表示中に疲労感、不快感などの異常を感じた場合には直ちに使用を中止してください」
「光過敏の既往症のある人、心臓に疾患のある人、体調不良の人、睡眠不足の人、疲れた状態の人、酒気を帯びた人は3D表示をお控え下さい」

　この他にも色々と書かれています。
　ううむ、やはり一般消費者向けの商品として立体カメラを販売する場合には、メーカーの立場としては、十二分に気を配らなければならないのですね…。
　ちなみに、あくまでも私個人の場合ですが、疲れていても酒を飲んでいても結構平気で裸眼立体視をやってしまいます。それで眼の疲れがひどくなったりとか、体調を崩したりといった体験はありません。
（ただ、酒が進むとともに立体視が、特に平行法がやりにくくなりますが）

　さてと、この富士フイルムの立体デジタルカメラですが…もちろん私は買うつもりです。
　それも、「欲しい欲しい欲しい～!」という状態になったわけではなく、立体写真好きとしての「使命感」…と書くと語弊があるかもしれませんが、そんな感覚が湧いてくるような商品だと思います。

　ちなみに、先ほどニュース検索をしてみたのですが、3Dフォトフレームの方が「注文が当初想定した数量を大幅に上回り」という理由で発売延期になってしまったとのこと。
　そんなに注文が多いのか…これは予約しておかなければなあ…。ちょっと急ぎたいと思っているところです。

東武博物館に行ってきました

　ようやく今日は体調が普段通りに戻ってきたので、22日にリニューアルオープンしたばかりの東武博物館へ、立体カメラを持って出掛けてきました。
　先月、「日食がある日にリニューアルオープンするなんて」と、少々からかい気味の記事を書いてしまったもので…やはり、オープンして最初の週末には、ちゃんと真面目に見学しておきたいなと思ったわけです。

　株主優待券の冊子から入館券を一枚切り離して入館。
　撮影可否はどうなのかなと思って注意書きを見たら「商業目的の撮影はお断りします」とあるだけで、撮影そのものは問題ないようです。（私のこのブログも、別に商売ではありませんし…一時期やってたアフィリエイトも飽きてとっくにやめてますし…）

　館内はすっかり新装…されたのかどうかはよく分かりません。実は、リニューアル前には一度も来た事が無かったので…（すみません）。ただ、中庭に展示されている2両の車両（5700形電車とED101号電気機関車）は、今回のリニューアルの目玉とあって、ピッカピカの新品同様でした。
　そこで、今日は5700形電車の立体写真を掲載してみようと思います。

（LRL配置です。左側2枚で平行法、右側2枚で交差法の立体視ができます。立体視の練習方法はWikipediaの「ステレオグラム」をご覧下さい）

登場当時の「ネコひげ」に復元された5700形電車

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在りし日の静安吊橋の立体写真

　台湾の面白ネタを紹介している「今日のりんご日報」ブログを今朝見たら…ちょっとびっくりしてしまいました。
　13日の記事になりますが、「平渓線の十分瀑布近くの吊橋が落ちてしまった」とのこと…。

　この吊橋、見覚えあります。というか、6月5日の夕方に行った場所です。

　平渓線の車窓からこの吊橋を見て、渡ってみたくなって十分駅で途中下車。しかし改修工事中で通行止になっていました。
　工事中といっても、橋の外観はちゃんとしていて、作業員も何人か橋の上で仕事していました。もう既に仕上げ段階だな…という感じでした。それだけに、この橋が落ちたというのは、まるで予想もできませんでした。
　このニュースの元記事は…りんご日報のウェブ版は会員登録制になってしまったので、かわりに聯合網の記事へのリンクを張ってみたいと思います。

平溪靜安吊橋 垮落基河
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4960166.shtml

　台湾で撮ってきたデジカメ画像を再確認したら、この静安吊橋の写真も何枚かありました。
　今日は、この吊橋の立体写真を2組編集して、ブログに掲載してみたいと思います。（写真はどちらもLRL配置。左2枚で平行法、右2枚で交差法の立体視ができます）

夕暮れの青空に聳え立つ吊橋
（点のように空に浮かぶのは、平渓名物の天燈です）

工事中で雑然とした吊橋

　この落橋事故、幸いなことに渡っている人はおらず、怪我人は無かったそうです。
　しかも、いくつかのニュースサイトを見た限りでは、再建計画を既に立てていて早ければ10月には復旧するとのこと。おそらく、私が次に台湾旅行するのは、早くても秋以降になるでしょうから、それまでには…と期待できます。
　そんなわけで、「さらば静安吊橋」と書くわけにはいきません。それどころか、丈夫に再建された橋との出会いを楽しみにさえしてしまいます。次に平渓線に行ったら、ぜひ渡ってみたいです。

静岡空港開港日と台鐵平渓線の立体写真

　台湾旅行から帰ってきて3日経過。ようやく旅の疲れと夏バテもおさまってきました。
　そこで今夜は、台湾で撮ってきた立体写真の整理に着手。ただ…今回の旅行では、撮影枚数が今ひとつ少なかった感じです。もっと撮ってくればよかったな…と少し悔やんでしまいます。
　撮った写真の大半は、静岡空港の開港日の様子を写したものと、そして台湾で有名なローカル線の「平渓線」に乗った際に写したものでした。そこで、まずは静岡空港での写真を2組掲載したいと思います。

• いずれの写真もLRL配置です（クリックで拡大します）
• 左側2枚で平行法、右側2枚で交差法の立体視ができます
• 立体写真を見る練習方法はWikipediaの「ステレオグラム」をご覧下さい

出発待合室から撮った中華航空のB737（後方はアシアナ機）

中華航空就航のテープカット（右から3人目が石川知事）

　中華航空（チャイナエアライン）は、今回は定期便就航ではなくチャーター便だったにもかかわらず、本国から社長も来日して盛大にテープカットを行なっていました。
　石川知事も（その手腕や行動の是非はともかくとして）、間近で見た第一印象は温厚そうで上機嫌な知事でした。記念写真を撮りたいという人達に囲まれていましたが…どうせなら自分もツーショット撮ってくれば良かったかなと悔やまれます。（汗）

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500系のぞみと肥薩線の立体写真

　九州で撮った鉄道関係の立体写真の数々、今日やっと編集に着手しました。ブログ掲載用の写真を12組選んで、LRL配置での編集を終えたので、ここに掲載してみたいと思います。
　まず、東京駅で500系のぞみに乗り込む前に撮った写真です。

• いずれの写真もLRL配置です（クリックで拡大します）
• 左側2枚で平行法、右側2枚で交差法の立体視ができます
• 立体写真を見る練習方法はWikipediaの「ステレオグラム」をご覧下さい

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春の相模川、N700系の立体写真

　最近、我が愛車の初代プリウスをあまり乗り回していないなぁ…
　というわけで、今日は天気もまずまずだったので、立体カメラを持って車で撮影ドライブに出掛けてきました。

　実は、立体写真を始めてまだ日が浅い頃に買った「クランプ雲台」…、左右2台のカメラの間隔を離して撮影するために買ったのですが、その後は全然使わずにいて、部屋の隅に隠れてしまっていました。
　このクランプ雲台を久々に試してみようと思い、何か乗り物でも撮影してみようと思ったわけです。

　最初は羽田空港で飛行機を撮ろうかと思っていましたが、何となく気が変わって「そうだ、新幹線を撮ろう」。そこで、出掛ける直前に、一旦停めてあったパソコンを再び立ち上げて、「東海道新幹線 撮影ポイント」で情報を探し始めてしまいました。
　その結果、「TSJ 鉄道撮影地情報」サイトで紹介されていた、相模川の河川敷にある市民スポーツ広場を選んだというわけです。（今日は、このサイトを開設されている方に感謝したいと思います）

　昼下がりの相模川のスポーツ広場、何とも春らしい風景が展開されていました。晴れた空に少しばかりの春霞。広場ではスポーツ少年の歓声。もう既に半分ほど散ってしまった桜並木。そして鉄橋を時々通り過ぎる新幹線。
　そんな中で、2時間か3時間ほど頑張ってみたでしょうか。

　収穫は残念ながら今ひとつでした。やっぱり新幹線は速過ぎて、なかなかシャッターをうまく切れません。それに、左右のカメラのシャッターは（電線で結んでいても）数十分の一秒の誤差が生じてしまうため…出来た写真を立体視すると「ありゃ…微妙に位置が違う…」ということになってしまいます。
　ともあれ、沢山撮った中で、N700系を比較的うまく撮れたものが一組だけありましたので、それを今日はブログに載せてみます。

《平行法》 クリックで拡大します

《交差法》 クリックで拡大します

交差法の1280×1024（SXGA壁紙用）サイズの画像はこちら

上海あれこれ立体写真

　先週の上海旅行で撮ってきた立体写真、やっと整理が一段落つきました。
　いささか天気が悪くて、景色の写真は今ひとつだったのが残念です。でも、撮った写真を立体視していると、上海で見た色々を思い出してしまいます。

• いずれの写真もLRL配置です（クリックで拡大します）
• 左側2枚で平行法、右側2枚で交差法の立体視ができます
• 立体写真を見る練習方法はWikipediaの「ステレオグラム」をご覧下さい

　まずは、浦東空港に着いてから上海市内に入るために乗った磁浮列車（上海トランスラピッド）の写真から…。
　時間帯によっては時速300キロまでしか出さないとのことですが、私が乗ったときは最高速まで出していました。ただ、上海郊外の風景は広大すぎて、スピード感はそれほど感じませんでしたが。

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上海の写真、編集中

　上海旅行で撮ってきた写真、昨日はメイド喫茶のメイドさんの写真ばかり掲載しましたが、別に私の旅行目的はメイド喫茶「だけ」ではないですので…(^_^;)。
　次は、普通に観光しつつ撮った写真をこちらに載せたいと思っています。

　しかし、立体写真なもので、撮った写真を公開する前には編集作業が必要になってきます。

　今夜はその作業、上海の写真の整理に着手したのですが…まだ旅行疲れは完全には抜けていないので、そろそろ凄く眠いです。今夜の写真編集作業は一旦中断して、寝ることにいたします…。ZZZ
　明日の記事では掲載できるといいな…と思っています。すみません。

新宿の鉄道模型バーにて

　今日は、大学時代の同級生（鉄道サークル仲間）との同窓会でした。毎年恒例ですが、今回は新宿三丁目にお洒落な鉄道模型バーがあるとのことで、新宿集合となりました。
　夜10時半にお開きとなり、私はひとり湘南新宿ラインの最終に乗って帰路についているところです。

　落ち着いた雰囲気のバーです。しかも、カウンターのガラス板の下に本格的な鉄道模型レイアウトが構築されていて、優雅な速度で列車が走り抜けていきます。
　私はここに来るのは初めてでしたが、何とも気に入ってしまいました。今度、新宿で友人と飲む機会があれば、もう一度ここに行ってみたいと思います。

　ちなみに、同窓会の集合時間になる前、西口のヨドバシカメラに立ち寄ってデジカメ用のSDメモリカードを2枚購入しました。（立体カメラ用なので左右で2枚です）
　今夜は、その新しいメモリカードの試し撮りも兼ねて、模型バーにて（店長にお願いして）立体写真撮影に挑戦してみました。
　雰囲気を壊さないようにストロボは発光禁止に設定。店内が暗いので1/3秒のスローシャッターでしたが、手ぶれ防止機能の威力は大きく、意外にはっきりと撮ることができました。
　ガラステーブルの下に鉄道模型…という条件で撮った写真のため、ちょっと立体視が難しいかも知れませんが、ともかくこちらに写真を掲載してみようと思います。

（LRL配置です。左側2枚で平行法、右側2枚で交差法の立体視ができます。立体視の練習方法はWikipediaの「ステレオグラム」をご覧下さい）

台北旅行の立体写真

　先週末の2泊3日の台北旅行。体調を壊すことなく無事に帰ってこられた…はずだったのですが、今日になって何だか風邪っぽくなってしまいました。
　潜伏期間がある風邪だったのか、祝日になって気が緩んだのか、それとも旅行とは関係なく、昨日どこかで風邪を貰ってしまったのか…。ともかく、少し熱っぽい状態で、今日はほとんど寝て過ごしてしまいました。

　夕方、ようやく起き出して、写真整理の続きに着手。
　何とか一段落ついたので、今夜は一挙に載せてみたいと思います。

• いずれの写真もLRL配置です（クリックで拡大します）
• 左側2枚で平行法、右側2枚で交差法の立体視ができます
• 立体写真を見る練習方法はWikipediaの「ステレオグラム」をご覧下さい

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富士／はやぶさの立体写真

　今日の午後は横浜に出掛けていたのですが、夕方になってふと、「そういえば、寝台特急富士／はやぶさって、午後6時台に横浜駅を出るんだったっけ…」と思い出しました。
　さっそく携帯サイトで調べてみると、横浜発は18時28分です。たまたま今日は立体カメラを持ち歩いていたのと、今から横浜駅に向かえばちょうど良い時刻だったため、試しに立体写真に撮ってみようと思いつきました。

　横浜駅の7/8番線、東海道線の上りホームですが、この南端であれば下りの列車を都合良く撮影できそうです。そう思って実際に行ってみたら、既に多数の鉄道愛好者が場所を確保し、お目当ての寝台列車の到着を待ちわびていました。
　人数はそれほど多くありませんが、なにしろ狭い場所ですので…。
　私が確保した場所は、電気機関車の停車位置のすぐ斜め前でした。機関車の顔を撮るには適していても、編成全体を撮るのは難しそうな場所でした。
　ともあれ、カメラを調整して待つうちに、いよいよ寝台特急が到着です。短い停車時間のあと、ゆっくりと発車してホームを去っていきました。

• いずれの写真もLRL配置です（クリックで拡大します）
• 左側2枚で平行法、右側2枚で交差法の立体視ができます
• 立体写真を見る練習方法はWikipediaの「ステレオグラム」をご覧下さい

　ところで、撮り終った後でふと気付いたのですが…。
　富士／はやぶさと概ね同じ時刻に横浜を発着する、上りの東海道線の電車（18時30分発の品川行き）。別に特急退避するわけでもないのに、7番線ではなく8番線（待避線のほう）に発着していました。
　もしかして、これは…富士／はやぶさの撮影で上り電車が被るのを防ぐための、JR東からのファンサービスだったのでしょうか？

ハノイの塔の立体写真

　もう越南旅行から一週間以上が経ってしまいましたが、撮って来た立体写真は未だあまり整理が進んでいません…そんなわけで、今夜は主に、ハノイで撮った写真を編集して過ごしていました。
　中でも、「ハノイの塔」…いや、有名な数学パズルの「ハノイの塔」と直接関係はありませんが、もしかすると着想の元になったかもしれないという、ハノイの国旗掲揚塔。私の今回の旅行では、ぜひ見たいものの一つでしたので、随分と沢山の立体写真を撮ってきました。

　今日は、この国旗掲揚塔の写真をとりあえず載せてみたいと思います。
　パソコンの壁紙画像として使えることを念頭に置きましたので、今回の写真は交差法のみです。

「FlagTower_X_1600_1200.jpg」をダウンロード（1600*1200ピクセルのJPEGファイルです）

ハイフォンで撮った立体写真

　今夜も、先週のベトナム旅行で撮った写真を、のんびりと整理して過ごしているところです。今日は主に、ハノイの東にある港町「ハイフォン」で撮った写真を、立体視できるように編集していました。
　ハノイに比べると静かで、のどかな地方都市の風景でした。もっとも、やはりハノイの市街地と同様、道路ではクラクションが随分と賑やかでしたが…。
　そんなわけで、今夜はハイフォンの立体写真を、ここにまとめてアップしてみたいと思います。

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• 左側2枚で平行法、右側2枚で交差法の立体視ができます
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　まずは街歩きの出発点であるハイフォン駅から。

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越南列車旅の立体写真

　今回のハノイ旅行では、いつものように立体カメラを持参して、いろいろと写真を撮ってきました。（もっとも、おととい・昨日の「萌え!CAFE」関連の写真は、特に立体にすることもないかなと思い、普通の撮り方をしてしまいました）
　実は正直、このカメラをベトナム旅行に持って行くかどうか、少し迷っていました。
　なにしろキヤノンのG10が2台ですから重いですし、外見が怪しげですから入国時に何か言われそうな気もします。それに、最近のハノイは治安が悪くなっていると聞きますので、あまり高いものを持っていくのは大丈夫かな…という心配もありました。
　しかし、結局は持って行って良かったです。特にトラブルにも遭わず、無事に色々な立体写真を撮ってくることができました。

　そして、旅行後の疲れも収まってきた今夜、ようやく写真編集に手を付ける気になったというわけです。
　今日は、2日目にハノイからハイフォンまで日帰りで出かけた列車旅の写真を、こちらに載せてみたいと思います。

• いずれの写真もLRL配置です（クリックで拡大します）
• 左側2枚で平行法、右側2枚で交差法の立体視ができます
• 立体写真を見る練習方法はWikipediaの「ステレオグラム」をご覧下さい

　まずは、ハノイ中心街の北側にある「ロンビエン駅」の写真から…。
　ハノイ駅の北隣にある駅ですが、ハノイ駅に比べると随分と簡素でした。中に入ると切符売り場が並んでいますし、中庭には露店などもあって、設備的には不足はありませんが…やはり手狭なせいか、随分と混雑している感じでした。
　ちなみに、ベトナム語で駅は「GA」。もしかすると、私がこの旅で真っ先に覚えたベトナム語単語かも知れません。

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鷲宮神社初詣の立体写真

　昨日の北関東巡りの反動で、今日は寝正月モードで過ごしてしまいました。
　ごろ寝しながらパソコンでYouTubeなど見たり、枕元に積んであった「らき☆すた」単行本を読み返してみたり、Amazonで「らき☆すたOVA」を探してみたり…。
　OVA、実は発売当初はあまり興味が持てずにスルーしていたのですが、昨日の鷲宮『聖地巡礼』の影響で…今更ながら欲しくなってしまいました。もっとも、Amazonで今注文しても数日かかってしまうので、今度秋葉原に行った際にでも探してみたいと思います。

　さて、今日のブログ記事には…昨日の鷲宮神社初詣の際に撮った立体写真を載せてみたいと思います。

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• 左側2枚で平行法、右側2枚で交差法の立体視ができます
• 立体写真を見る練習方法はWikipediaの「ステレオグラム」をご覧下さい

　まずは、臨時駐車場（町役場）から神社に向かう途中、写真店の店先にて展示されていた、「らき☆すた神輿」…話には聞いていましたが、こうして実物を見ると、何だか不思議な心境になってしまいます。

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2009年・霞ヶ浦の初日の出（立体写真あり）

　ふぅ、元日ドライブ、楽しかったですがさすがに疲れたので、只今首都高湾岸線の大井PAにて休憩中です。本当は、ここではちょっと休むだけのつもりだったのですが、このエリアにNTTの無線LANアクセスポイントのステッカーがあるのを見かけたので、持参のEeePCで接続を試しているところです。

　先ほど、「柊家とっても質素なお弁当」（昼過ぎに鷲宮神社近くのお弁当屋さんで購入）にて早目の夕食を終えました。確かに「らき☆すた」アニメに出てきていたのと同じ構成の、とっても質素なお弁当でしたが、塩鮭の味がしっかりしていて美味しかったです。満足。

　さてと、今日は、朝5時に土浦駅前の東横インで目覚め、5時40分頃にチェックアウトして、霞ヶ浦北岸の「崎浜」を目指しました。天気は快晴…ですが、初日の出の方角には、水平線すれすれに、ほんの少しだけ雲がかかっていました。
　今年は、初日の出で崎浜に集まったクルマは、大体30台ぐらいだったでしょうか。それほど騒がしくなく、静かに、そしてのどかに、波静かな湖から昇る御来光を拝むことができました。

• LRL配置です（クリックで拡大します）
• 左側2枚で平行法、右側2枚で交差法の立体視ができます
• 立体写真を見る練習方法はWikipediaの「ステレオグラム」をご覧下さい

　初日の出を拝んだ後は、高速道路を走って、埼玉県の鷲宮神社へと向かいました。
　あの「らき☆すた」で参拝客が増えたと話題になった神社です。今年も、昼前に神社に到着したら、順番待ちの列が延々と…数百メートルは延びていたでしょうか。列に並ぶこと1時間でやっと参拝。ちょっと焦ってしまって、願い事を思い浮かべる余裕がありませんでした。（汗）
　ちなみに、参拝後に引いたおみくじは「大吉」でした。(^^♪

　ともあれ、天気も晴れて穏やかで、あれこれと楽しく過ごせました。今年一年の始まりにふさわしいドライブになったような気がします。

　さて、そろそろ大井PAを出発して、家に帰ることにしますか…。安全運転を心がけたいと思います。

E331系との再会（立体写真あり）

　今日は午後、東海道線に乗って東京駅へ。そして京葉線ホームにてE331系と久々の再会を果たしました。去年の春に一度乗って以来です。
　長い営業休止の後の復活とあって、（既に登場から2年近い車両だというのに）、まだ車内には新車の雰囲気が漂っているような感じでした。

　乗り心地は、まああまり意識しなければ従来車とそんなに変わりません。でも注意してみると、モーターの音がほとんどしないですし、車輪の音が「タタンタタン、タタンタタン…」ではなく「タタン、タタン、タタン…」っぽくなっていたり、ちょっと鈍い震動が床下から伝わってきたりと、微妙に個性的です。

　新木場駅で下車して、ホームの端で立体カメラを構え、新木場を去っていくE331系の姿を立体写真におさめました。

（LRL配置です。左側2枚で平行法、右側2枚で交差法の立体視ができます。立体視の練習方法はWikipediaの「ステレオグラム」をご覧下さい）

　この電車、E331系の立体写真は去年の春にも撮りましたが、あのあとカメラを買い替えました（今はPowerShot G10を2台）。左右のシャッターの同期方法も「手で同時押し」から「ケーブルで接続」へと変わりました。
　ところが、今回の写真をあとで見ると、やはり完全には同期していませんでした。影の位置を見る限り、数十センチずれているようです。
　そのため、立体視すると…この電車、架線の下から明らかに右にずれています。ううむ、左右のカメラの同期って、やはり難しいものですね…。

　本当は、E331系を立体で撮るなら、連接車っぽさを記録するため、台車の部分をローアングルで狙いたいものです。しかし、ほぼ全線が地下か高架だという京葉線では、そういう撮影をできる場所はなかなか見当たりません。
　もし、良い場所が見つかれば、立体カメラを持っていく意欲が湧くところなのですが。

ステレオクラブ例会初参加

　昨日は、午後3時過ぎに秋葉原から天王洲アイルへと移動し、「ステレオクラブ東京」の例会に参加してきました。
　立体写真を撮り始めてから3年近くになりますが、愛好者の団体に入ったことは今までありませんでした。プロやベテランの方々と接して何か吸収できれば…と思い、今回の初参加に至ったというわけです。

（LRL配置です。左側2枚で平行法、右側2枚で交差法の立体視ができます。立体視の練習方法はWikipediaの「ステレオグラム」をご覧下さい）

　参加者は30人くらいだったでしょうか。今回は異例の盛況とのことでした。
　実は、9月に富士フイルムから発表された立体デジタルカメラ、その開発担当の方が「試作機を持参して」参加する…という情報が、既に流れていたらしいのです。

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ホームライナーと北斗星を駅撮り

　今日は仕事を定時で終えて、夜の上野駅へと向かいました。目的は立体写真の試し撮り、お目当ての被写体は寝台特急北斗星と、489系のホームライナーです。
　上野駅に着いたのは、ホームライナー鴻巣の発車の5分ほど前でした。国鉄色のボンネットタイプの特急型電車、今ではもうすっかり珍しくなった存在です。
　急いで鞄からカメラ…PowerShot G10の二台組を取り出し、両方のカメラをケーブルで繋いで撮影を始めました。

画像は何れもLRL配置…左側2枚で平行法、右側2枚で交差法の立体視ができます

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PowerShot G10の試し撮り

　おとといの日曜日に買った2台のPowerShot G10。今夜はそろそろ、試し撮りの感想を書いてみたいと思います。
　といっても、まだ部屋から一度も持ち出していないのですが…。室内で、左右のシャッター同期の具合を知るために、電灯の紐や縫いぐるみを延々と撮り続けていました。

　まず最初に取り掛かったのは、G10用（EOS用と共通）のリモートスイッチを二股にする工作でした。
　パーツ屋で買ってきた2.5ミリのステレオミニジャック、ここからコードを2つのステレオミニプラグに分岐させます。ジャックの方にリモートスイッチのプラグを挿せば出来上がりです。
　で、2台のG10にそれぞれプラグを繋いで、リモートスイッチで同時シャッターを試みたのですが…

「リモートスイッチ、べつに要らなかったのか(^_^;)」

　単に、2台のG10を…両方のリモートスイッチ端子を直結させれば、一方のシャッター操作で両方が一緒に動くのです。
　カメラのリモート端子やシャッター付近の配線がどうなっているか想像してみれば、実は当たり前の事だったのですが、試してみるまで不覚にも全然気が付きませんでした。
　しかも、EOS用のリモートスイッチ、押し心地がどうも宜しくなくて…G10本体のシャッターの方がずっと快適でした。
　そんなわけで、リモートスイッチは早々に使用中止です。

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PowerShot G10を2台購入

　いやはや…「秋葉原で買い物して『ああ大枚はたいちゃった…』と少し悔やみながらメイド喫茶で酒を飲む」という行動、今回で何回目になるでしょうか？(苦笑)
　そんなわけで、ただいま「JAM AKIHABARA」にてベルギービールを飲みながらEeePCを開いております。傍らには、先ほど購入したキヤノンのパワーショットG10が2箱、Suicaペンギンエコバッグに入っています。

　10月17日の記事では、「もしG10に決断したらあのビックで」買うつもりだと書いていたのですが…すみません。
　あれ以来、価格.comで毎日のようにG10の値段をチェックしていたのですが、最近は随分と安くなってきて、ビックカメラでもネットショップではそれなりに値下げされていました。それなのに、同じビックでも店頭では全然下がっていません（おととい見た限り）。さすがにもう我慢できず、今日は秋葉原の箱売り店巡りに来てしまいました。

　この種の箱売り店で「立体写真に使いたいので製造番号隣同士のを下さい」とお願いするのは、正直少し勇気が要ったのですが…。でも、店員さんは表情を変えることなく、棚を探して2つのG10の箱を持ってきてくれました。製造番号のステッカーを見ると、何事もないように隣同士の製造番号が並んでいます。
　そんなわけで、今回も、製造番号隣同士の2台を入手することができました。

　今日はG10用のリモートスイッチも入手しました。プラグを見ると、どうも普通に2.5ミリのステレオミニプラグのようです。リモートスイッチの先を2分割するような仕掛けを作れば、2台同時にシャッター操作が出来る筈です。
　では、これから店を出たら、このサイズのプラグとジャックをパーツ屋に探しに行きますか…。

小浜で撮った立体写真

　アメリカ大統領選挙でオバマ氏に軍配が上がってから早くも2日。今日のニュースでは、オバマ氏が電話会談で「小浜市に行ってみたい」と言及したというのがニュースになっていましたね。
　6月に、好奇心半分・冷やかし半分で小浜に遊びに行った私としては、何となく小浜の人たちに情が移ってしまいます。ネット世論では小浜市の人々に対する嘲笑や批判が溢れているようですが、私はそれでも「オバマを応援する小浜を応援」したいという気持ちになっているところです。

　さて、6月に書いた小浜関係の記事を読み返していたら、「立体カメラ持参で随分と写真を撮ったのに、それきり全然整理していなかった」ということに気付きました。
　そこで、今更ではありますが…小浜で撮った立体写真を編集して、4組ほどブログに載せてみたいと思います。

• いずれの写真もLRL配置です
• 左側2枚で平行法、右側2枚で交差法の立体視ができます
• 立体写真を見る練習方法はWikipediaの「ステレオグラム」をご覧下さい

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餃子像と宇都宮餃子祭りの立体写真

　10月6日、宇都宮駅前の「餃子像」が移転作業ミスで真っ二つ…というニュースに接した私は、このブログにて「寂しさ8割、おかしさ2割」と表現し、「不謹慎にも笑ってしまった立場上」餃子像復活の募金が始まったら寄付すると書いてしまいました。
　あれから一ヶ月弱が経過し、どうやらあの餃子像、無事に修復されて移転が完了したとのこと。そして今日と明日は「宇都宮餃子祭り」です。
　そんなわけで、餃子像復活への力添えは出来なかったものの、やはり立体カメラをバッグに入れて宇都宮に行かなければなりますまい。餃子像の写真を撮って、餃子祭りで餃子を食べまくりたいです…。

　昼過ぎ、東京駅から東北新幹線「やまびこ」に乗って、1時間足らずで宇都宮に到着しました。
　あの餃子像は東口から西口に移転したはずです。西口を出て周囲をきょろきょろ見回すうち、歩道橋の下の日陰に設置されているのを見つけました。

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キヤノンのG10を見てきました

　先ほど、閉まる10分ほど前のビックカメラに行って、本日発売のキヤノンのPowerShot G10を見て来ました。
　もし一目惚れ状態に陥ったら、2台衝動買いしてしまうかも…と思っていたのですが、さすがにそこまで興奮することはありませんでした。新しいカメラ購入の選択肢としては一番の候補ではありますが、まだ迷ってしまいます。
　まあ、急がずに、もうすこし落ち着いて検討することにしますか…。とりあえず今夜は、カタログだけ貰って引き上げました。

　店頭で見るだけで買うのは別の店…というのもなんですし、かつてビックカメラで2台のデジカメを買った際に、「立体写真に使うので製造番号1つ違いのを下さい」という要望に快く応じてくれたという経験もあるので、もしG10に決断したらあのビックで買おうかと思っています。

　さて、2台を並べて立体写真撮影…という使い方をする私としては、今のところ、候補になっているのは次のような機種です。

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EeePC 901用の壁紙画像は…？

　昨日購入したEeePC 901、今日も仕事を早めにあがってさっさと帰宅し、自分の部屋で随分といじり続けました。
　キーボードが小さめで打ちにくいですけど、これは慣れていけば何とかなるでしょう。あと、普段1024×768のノートPCを使っていた身には、縦が600ドットというのは、やはりちょっと狭いかな…。でも、これも慣れや工夫でカバーできる範囲かなと思います。
　ええ、10年前に愛用していたIBMの超小型パソコン「PC110」、あれも制約の多い機械でしたが、色々と工夫して使うのが楽しかったものです。その面白さを、このEeePCが思い出させてくれたような気がします。

　さて、1024×600という若干特殊なディスプレイサイズですから、自分の好きな壁紙画像を入れたい場合は、このサイズの画像を自分で編集する必要があります。
　私は壁紙画像として、自分で撮った立体写真を貼り付けることが多いのですが、今回もそれで行きますか…。いつもは、大きな画像でも立体視できるように交差法で作ることが多いのですが、EeePC 901の小さめな画面サイズならば平行法でも大丈夫そうです。
　どこの写真がいいかな…やっぱり、この楽しいパソコンを出してきたASUSと台湾に敬意を表して、私が過去3回の台湾旅行で撮ってきた立体写真の中から、選んでみたいと思います。

　そして結局、現在の我がEeePCに入っている壁紙画像は…阿里山森林鉄道の小さなディーゼル機関車の立体写真となりました。
　元画像が左右で2枚。それを画像編集ソフトでトリミングして左右に並べて保存する…。この作業をEeePCでやろうとすると、結構難関だったのはタッチパッドの操作性でした。1ドット単位でマウスカーソルを合わせる必要がある場面では、随分と時間がかかってしまったものです。

　では、とりあえず、この画像をこちらに載せてみたいと思います。

（平行法です。クリックで拡大します）

　もし、EeePCや他のミニノートPCをご利用の方で、この画像を壁紙にしてみたいという方がいらっしゃいましたら、どうぞお気軽にお試しください。

LUMIX DMC-G1に触ってきました

　今日は表参道にて、パナソニックの新型デジタル一眼「LUMIX DMC-G1」の発表イベントがあるとのことで、行ってみることにしました。
　私が想定している使い道は立体写真撮影用です。今までずっとコンパクトデジカメ2台で立体写真を撮ってきましたが、そろそろもっと画質の良いカメラに買い替えたいな…というわけで、最近は色々と新機種を調べているところなのです。
　とはいえ、デジタル一眼レフ2台を使うというのは、さすがに高過ぎて重過ぎますから、今までは考慮の外でした。しかし、最小最軽量を謳うパナソニックのLUMIX G1なら…。そこで、発表イベントで触ってみようと思ったわけです。

　地下鉄を表参道駅で降りて、おしゃれな通りを歩くこと数分で、会場に到着しました。
　時刻は午後1時過ぎ、まだそれほど人は多くありません。カウンターにDMC-G1のデモ機が6台くらい並んでいます。
　まずは一台、手にとってみました。ふむふむ、確かに小さくて軽いです。でも正直、びっくりするほど軽いというわけでもありません。確かオリンパスのデジタル一眼レフでやたらと軽い機種がありましたが、あれと同等か、わずかに重いくらいでしょうか…。

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ついに立体デジカメ登場か

　立体写真好きの私としては、今日は何と言っても、この話題について書かなければなりますまい。
　既にあちこちのニュースサイトで記事になっていますが、富士フイルムが立体デジタルカメラ（および周辺機器類）のシステム「FinePix REAL 3D」を発表したとのことです。ネット上を探してみたら、既に富士フイルムのサイトでニュースリリースが出ていました。PDFカタログもありますし、FinePixのサイトには既に特設ページも用意されています。

http://www.fujifilm.co.jp/corporate/news/article/ffnr0226.html

　ううむ、凄い凄い…(>_<)。どうやら、富士フイルムの開発陣はちゃんと本気で「立体デジカメを作ろう」と取り組んでいたようです。

　ただ、正直、嬉しいと同時に一抹の寂しさが…
　ええ、「マイナーながらも熱心な愛好者がいる趣味」というのは、世間から注目を集め始めると、それ以前からの愛好者としては複雑な心境を抱いてしまうものなのです。
　思い返すと、私も今まで、そんな「マイナーな趣味」に随分色々と手を出してきたなぁ…。

　もっとも、まだ喜んだり寂しがるには早すぎます。
　この「FinePix REAL 3D」、開発されたばかりの技術ですし、具体的な商品化の話は未だ出ていないようです。立体デジカメの外観は発表されているものの、デザインからは何となく「試作品ですから」という雰囲気が発せられています。
　果たして無事に商品化されるのか、そして、もし発売されても、ちゃんと話題になって売れてくれるのか。…やっぱり心配で、これからも暫くは目が離せないなと思います。

　ちなみに…もし普通のデジカメ程度の値段で発売されれば、私は多分買うと思います。

PowerShot G10、リモートスイッチ使用可

　今日はキヤノンのデジタルカメラ新モデルが一斉発表され、PowerShotのGシリーズも新型のG10が公開されたとのこと。早速、このG10について調べ始めました。

　まず調べたことは、「リモートスイッチが使えるかどうか？」でした。
　確か、G9ではリモートスイッチが使えず、そのために自分のカメラ選びからは除外されていました。なにしろ、使用目的が立体写真撮影ですから、左右のシャッターを同期させようとすると、リモートスイッチ使用可能かどうかは極めて重要な要素なのです。もし使用可能だったらリモートスイッチを二つ買って改造して、一押しで左右両方のシャッターを同期させることができますから…
　そこで真っ先に「オプション」のページを見たところ、G9とは違って、ちゃんとリモートスイッチが掲載されていました。

PowerShot G10のオプション一覧(http://cweb.canon.jp/cgi-bin/camera/dcam/option.cgi?pr=psg10)
PowerShot G9のオプション一覧(http://cweb.canon.jp/cgi-bin/camera/dcam/option.cgi?pr=psg9)

　さて、そうなると、興味が湧くのはG10の画質です。
　実は、正直に書くと、数日前から「思い切ってリコーのGX200を2台買っちゃおうかな」と思っていたところだったのです。こちらもハイエンドのコンパクトデジカメ、しかもリモートスイッチ使用可能です。
　でも、キヤノンからG10が出て、わがカメラ選びの選択肢が増えてくれました。
　ええ、やっぱり続報が楽しみです。昔から、キヤノンの画像技術には随分と信頼を寄せているもので…。

苦手なハンダ付けは…

　おとといの記事で書いた、「古いデジタルカメラの改造」、シャッタースイッチ部分にリード線を付けるという話ですが…。
　デジカメを開けるのに必要な精密ドライバーは、別に秋葉原まで行かなくても100円ショップで簡単に手に入りました。そこで早速、ネジを外してカメラを開けてみたのですが、シャッター部分の機構を見たらすぐに「あ、これは自分では無理だぁ」という結論になってしまいました。

　オートフォーカスのカメラの場合、シャッターボタンは「半押し」でフォーカスが合い、「全押し」でシャッターが切れるという仕掛けです。
　それゆえ、カメラ内部では複雑な構造になっているのかなと思っていたのですが、開けてみたらそんなことはありませんでした。シャッターボタンの下に5ミリ四方くらいのスイッチ部品が一つだけ。このスイッチそのものが、半押しと全押しの二段階で動作するタイプだというわけです。
　しかし、このスイッチの端子は小さくて、リード線を付ける作業は随分と難しそうでした。ハンダ付けに慣れた人なら大丈夫な大きさでしょうけど、私はもともと電気工作は苦手で、しかも数年ほど半田ごてを使っていません。

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雷雨の夜の過ごし方

　夕方、職場の窓から見える東京の空は、今日も薄暗く灰色でした。ええ、今日も…と表現したくなるくらい、この夏は雷雨が多いですね。
　仕事を終えた後は、寄り道せずに真っ直ぐ帰ることにしました。幸い、本降りになる寸前に帰宅することができ、ほとんど濡れずに済みました。

　外は涼しい風が、それも強風となって雨や雷と共に吹き荒れているのに、部屋の中は昼間の熱気が残ったままでした。しかし、窓を開けて外気を入れたくても、雷雨が降り込んで来てしまいます。降り込まない程度に控えめに開けるのが精一杯でした。
　しかも、雷が鳴り響く中では、ノートパソコンをネットに繋ぐのも困難です。落雷でパソコンやネットワーク機器が壊れたら嫌ですし、もし壊れないとしても、うちのADSL回線は、雷のときはすぐに不安定になってしまいます。

　そんなわけで、なかなか涼しくならない部屋の中で、外の雨と雷の音を聞きながら、パソコンもつけずに閉じこもっていました。

　こんなときは何をするかな…そうだ、結局、古いデジタルカメラの改造を試してみることにしました。
　半年前に新しいPENTAXのOptioを買って以来、主力から退いて部屋の隅に眠っていたCanonのPowerShotが2台。もうメインで使うことはありませんし、中古屋に売るには古すぎますし、このカメラに自分で手を加えてみても惜しくはありません。
　立体写真の撮影用なので2台あるわけですが、このPowerShotには（というか、普通のコンパクトデジカメには）リモコン撮影の機能が付いていません。もしリモコンが使えるなら、2台のシャッターの同期が比較的簡単に実現できるのですが…。
　そこで、シャッタースイッチ部分を分解して、リード線をハンダ付けして外に出してみようかなと思ったわけです。

　30分ほどPowerShotと向き合い、色々と試してみましたが、残念ながら私の手元には精密ドライバーがありません。ネジを外してカメラを開けてみたいなと思ったのですが…。
　これ以上は、今夜はちょっと無理です。週末あたりに秋葉原に行く機会があったら、精密ドライバーとリード線とスイッチの類を買い揃えようと思います。

　そうこうしているうちに、気が付いたら雷は収まっていました。
　雨もほとんど上がったようです。ふぅ、やっと窓を開けて涼風を部屋に入れ、そしてパソコンをネットに繋げられます。（そして、こうして今夜のブログ記事を書いているというわけです）

使い切りデジカメ、入手失敗

　今日、Yahoo!ニュースを見ていて、いちばん私が気になったのは次の記事でした。

「使い切りデジカメ」先行販売　プラザクリエイト
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080813-00000032-zdn_n-sci

　第一印象こそ、「ふうん、デジカメも使い捨て、もとい使い切りの時代かぁ」という程度だったのですが、やがて、「もしかして、これを2つ買って立体写真撮影に使ったら面白いかも」という発想が浮かんだのです。
　立体写真を撮り始めて既に2年半。それなりに色々調べてきたつもりになっている私ですが、撮影に使うカメラに関してはどうも、「下手に高めのカメラを選ぶより、『写ルンです』みたいなカメラを2台使う方がまだ良いのでは？」という気がしています。
　理由を詳しく書くのは大変ですが、要は「使い切りカメラの類は、誰でも手軽に撮れるように、近くから遠くまでピントが合うように作られている」…これが、立体写真にとっては好都合だというわけです。

　そこで今夜は、この使い切りデジカメを入手すべく、販売店を探して行ってみました。
　ところが、二箇所の店を巡っても、どちらも既に完売です。ううう、どうも情報入手と行動開始が少し遅かったかも知れません。
　5箇所10箇所と巡れば、もしかすると手に入ったかも知れませんが、今日は夜になっても蒸し暑い天気ゆえ、さすがにそんな気力は湧きませんでした。
　それに、立体写真という用途のためには二台買わなければなりません。この様子では多分一人一台に制限されているでしょうし、そうすると…二箇所巡っても買えないのでは、さすがに望み薄でしょう。

　そんなわけで、このカメラで立体写真撮影をするという試みは、今回は断念です。

　でも…もし、私の今回の記事を、このカメラの開発関係者がグーグルなどで見つけて御覧になることがあるとするならば、

「もし量産化が決まったら、立体写真機能のついた製品も是非お願いします！」

　使い切りカメラの特徴は、単に手軽だというだけに留まらず、「付加価値のついたカメラを簡単に一般普及させられる」ことにあると思います。従来の製品でもワイド写真とかセピア写真とか、そんな感じの商品がありました。
　ですから、立体写真が手軽に撮れる使い切りデジカメというのも、考えようによっては可能だろうと思います。実際、確かシャープが、携帯電話用の立体液晶を世に出していたことがありましたし…。

　使い切り立体デジカメ、もし本当に出たら、少なくとも私は間違いなく買います。

雨の函館・晴れた青森

　昨日に引き続き今日も、先週末の函館旅行の立体写真を載せてみることにします。
　しかしまあ…今回の函館旅行、どうにも天気が悪くて残念だったです。最近の私は晴れ男化が進んでいるかなと思っていたのですが、それもとうとう今回で破れてしまった感じでしょうか。
　今回の旅行は、暑さから逃げるのも目的の一つでしたから、その点では涼しくて良かったのですが…湿気が高過ぎて、少し歩くだけで汗だくになるような感じでした。

　函館山のロープウェイに乗ろうとしたら、天気はこんな感じでした。山頂が殆ど見えず、ゴンドラは雲の中に消えていくという状態です。窓口のお姉さんにも「登っても景色が見えませんがよろしいですか？」と念を押されてしまいました。
　それでも乗ってしまった私は、我ながら物好きかもしれませんね…(苦笑)。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　結局、天気が晴れになったのは、帰る日の青森だけでした。いささか皮肉な青空ですが、それでも青森駅では特急列車の写真を何枚も撮ったものです。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　上は主に「白鳥」号用の485系、下は主に「つがる」号用のE751系、どちらも青森付近まで来ないとお目にかかれない電車です。
　あとで改めて立体視すると、ううむ、E751系の先頭部分の曲面って意外に複雑な構成なんだな…と実感できた気がします。ただ、ちょっと凸凹が目立つ気もしますが。(汗)

SL函館大沼号(C11 207)の立体写真

　ただいま自宅にて、函館旅行で撮って来た立体写真を眺め、編集しているところです。
　函館駅と森駅の間を往復する「SL函館大沼号」、このC11形蒸気機関車の写真を、今夜はここに載せてみたいと思います。この日(15日)のSLはC11 207号機でした。ヘッドライトが左右2つあるのが特徴のカマです。
　まずは、森駅に到着した直後の列車を、橋の上から撮ってみた写真から…

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します
（壁紙用の大きな画像(1600*1200、交差法)はこちら）

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高速双胴船ナッチャンReraの立体写真

　ただいま、函館の東横インの部屋にて、ノートPCをネットに繋いで過ごしております。
　いやはや、夕方4時過ぎに函館に到着したあと、海鮮丼を食べたり函館山にロープウェーで登って夜景を見たりと、なかなか函館観光を満喫することができました。…正直、函館到着時は随分と疲れて倦怠感に包まれていたのですが、カロリー制限を忘れていろいろ食べ始めたら、たちまち元気になってきたような感じです。
　明日は早めに起きて朝市に繰り出すつもりです。楽しみ楽しみ。

　さて、今回の函館行きの第一目的、「高速双胴船ナッチャンReraの姿を立体写真に撮る」…は、どうにか達成しました。
　フェリーターミナルにナッチャンReraが入港してきたとき、青森一帯は大雨、しかも風も強くて…。
　その中で、雨で濡れるのを気にしながらカメラを海に向け、ナッチャンがちょうどこちらを向くタイミングを見計らい、とにかくシャッターを切りました。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　かなり慌しい撮影になってしまったわけですが、あとで見たら何とか良好に撮れていました。
　大きくて遠い被写体ゆえ、ちょっと立体感には欠けますが…それでも、双胴船の中央部分が前後に筒抜け状態になっている様子が、多少は立体的に把握できるかなと思います。

　次に、もうちょっと岸壁に近寄ってきたところの写真です。双胴船っぽさはあまり感じないものの、やはり不思議な形の船であることは確かですね。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

シンガポールの乗り物あれこれ

　今日は自宅で冷風機をフル稼働して、怠惰に過ごす一日でした。
　とりあえず、先日のシンガポールで撮った写真、今日は、乗り物の写真を中心に、少しばかり編集してみました。そんなわけで今日はここに載せてみたいと思います。

　まずは、マレー鉄道に乗ってシンガポール駅に着いたときに撮った、機関車の入換の場面から…。

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Cosafeで過ごした感想（立体写真あり）

　さて、シンガポール旅行の主目的の一つだった、メイドバー＆レストラン「Cosafe」について、写真と感想を記してみたいと思います。

　まずは立体写真から。
　Cosafeのある場所は、シンガポールの中心部にある商業施設「CHIJMES」（チャイムスまたはチャイムズと発音）です。交差点の角（ラッフルズホテルの斜め向かい）にある入口を入ると、すぐ目の前に、Cosafeの大きな看板が見つかります。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　この先を進むとすぐに中庭になっていて、木陰にテーブルが幾つも並んでいます。Cosafeの店舗はCHIJMESの外壁・回廊になっている細長い建物の中にありますが、この店舗自体は小さいので、実質的にはオープンカフェと考えた方が良いでしょう。
　（一度は室内席に座ってみましたが、やはり外の方が良さそうだなと思い、結局あとで席を変えました）

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　ネットで色々と下調べした限りでは、ここCosafeは、メイド喫茶というよりは「普通の店」とのことでした。いわゆる萌え系のサービスは無く、客層もごく普通の人たちばかりで、オタ的な雰囲気とは程遠いそうで…。
　実際に行ってみたら、確かにその通りでした。しかし、それでもやっぱりここは…

　「普通でも普通じゃない」

…店だったなと思います。

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A380の客室の立体写真

　今回のシンガポール旅行では、いつものように立体カメラを持参し、結構たくさんの写真を撮ってきたわけですが…。
　エアバスA380の写真に関しては、今回は今ひとつ不出来でした。もともと成田もシンガポールも空は曇ってましたし、しかも空港の窓ガラス越しだとどうしても色がくすんでしまいます。
　ただし、機内の様子を撮った写真のほうは、比較的まともに撮れていました。今回はその写真を載せてみようかと思います。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　さて、そろそろ、A380に往復乗った感想を書かなければなりません。
　結論を一言で述べるなら、やはり最新鋭の巨大飛行機です。なんとも快適な飛行時間を過ごすことができました。

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台鐵のEMU100の立体写真

　連休が終わり、今日から普段どおりの仕事の日々…。
　いまだに台湾旅行の余韻と疲れと身体の火照りが収まっていませんが、なんとか仕事を終えて帰宅しました。台湾の空港免税店で買ってきた酒をちびちび飲みながら、こうしてパソコンに向かっています。
　そして、ようやく旅先で撮ってきた写真に手を付ける気になりました。

　今回の台湾旅行の目的は、なにもメイド喫茶「だけ」だったわけではありません（汗）。立体カメラを手に、台湾の列車の写真も結構撮ってきました。
　特に、もうすぐ引退する古い英国製特急電車「EMU100」。これに対面するためだけに、（5月2日は台北から宜蘭・花蓮・台東方面に行く予定だったにもかかわらず）朝はいったん逆方向に桃園まで足を延ばしたものでした。
　そんなわけで、このEMU100の立体写真を、今夜はこの記事に載せてみたいと思います。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

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いまどきの東海道線各駅停車の旅

　昨日の浜松日帰り青春18旅行。あれから一夜明けた今朝になっても、やはり疲れは取れませんでした。餃子を食べ歩いてスタミナをつけたはずといっても、さすがに追いつきません。今日は一日、ちょっとつらかったです。
　それでもまあ、天気も良かったですし、それなりに楽しい普通列車旅行だったと思います。

　正直なところ、東海道本線（特に熱海以降のJR東海区間）の普通列車乗り継ぎというのは、当初は今ひとつ気が進みませんでした。熱海を境にして電車は短編成になり、全席ロングシートになり、しかも見飽きた211系と113系ばかり…というイメージが先に立っていたものです。
　でも、しばらく乗らない間に、JR東海の静岡地区にも随分と313系が増えていたんですね。「美白のやり過ぎ」という感じの妙な顔だとは思いますが、内装は新しくて洒落ていて、なかなか乗り心地の良い電車です。
　特に、バリアフリーの広いトイレが気に入りました。普通列車のトイレというのは狭くて古びていることが多く、今ひとつ敬遠気味なのですが、313系の広い個室なら気になりません。

　沼津で乗り換えた313系2両編成は、身延線への直通電車でした。静岡方面に行きたければ、一本待って次の島田行きに乗るべきところですが、ついつい目の前の新しい313系を選んでしまったものです。もちろん、身延線に入る手前の富士駅で下車しました。
　富士駅で後続の島田行き電車を待っているあいだ、ホームから一本隣の線路上に、EF66が率いるコンテナ貨物列車が停車していました。このEF66が…いかにも「俺を撮れ」と言わんばかりの停まり方です。多少逆光気味ではあったものの、撮影の邪魔になるような物はほとんどありません。
　ちょっと露出をプラス側に補正して、このEF66 41の写真を何枚か撮ってみました。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します
（パソコンの壁紙用の画像はこちら。1600×1200、交差法です）

日暮里・舎人ライナーの立体写真

　昨日、蒲田と日暮里で何枚も撮影した立体写真ですが…。ゆうべは酒が入って眠かったので手付かずのままでした。今夜は休肝日ということにして、立体写真の編集にやっと手をつけたところです。
　そんなわけで、「日暮里・舎人ライナー」の立体写真を3組ほど載せてみたいと思います。
　まず一枚目は、日暮里駅で撮った写真…。車止めの手前に、ガラス窓無しで電車を真正面から撮れる場所があり、昨日は人だかりになっていました。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

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ジンギスカン食べ歩きの記録（立体写真つき）

　3日間で5店を食べ歩いたあの旅行から帰ってきて、すでに3日が経過しました。「さすがに羊肉はもういいや…」という心境になるかと予想していたのですが、案外そうでもなく、また羊を食べたくなっているところです。
　ただ、今日は休日ですが、外は春の嵐。出かけるのが億劫で夕方まで家に引きこもっていました。…そういえば近所にジンギスカン屋はあったかなぁ…昔はサイゼリヤにラムステーキがあったけど今は無いらしいし…。

　そんなわけで、今夜は画像編集ソフトと向き合い、各店で撮った写真（肉を焼いているところ）を立体写真へと編集してみました。

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新庄の簡易Suica改札機と400系

　昨日の夜に無事帰宅し、一晩寝た後、今日は普通に仕事でした。
　旅の疲れがどっと出るかと思っていたのですが、今日の昼間はそれほどでもありませんでした。やはり、毎食のようにジンギスカンを食べ続けたのが、身体に効いているのでしょうか？？

　さて、これからぼちぼちと、旅先で撮った立体写真の整理に取りかかりたいと思います。まずは手始めに、新幹線関係の立体写真から載せてみようかな…。
　ただ、新幹線の車両の写真は、後で眺めてみると意外と面白みに欠けるものですね。まあ、珍しい車両というわけでもありませんし、何年も見慣れていますし、仕方ないことではあります。
　そこで、まずは車両ではなく、モバイルSuica関係の写真から…。次の写真は、JR新庄駅の改札口に備え付けられている「簡易Suica改札機」です。東京郊外のJR無人駅では御馴染みの装置ですが、この新幹線用は、リーダ部分にSuicaペンギンの印が入っていたりします。

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お座敷列車「ゆとり」の立体写真

　午後、横須賀線の電車に乗っていると、品川駅の臨時ホームに団体列車が停まっていることに気付きました。しかも、ホームには大勢のファンが集まっています。
　団体列車は、お座敷客車「ゆとり」でした。かつて「サロンエクスプレス東京」として誕生し、その後、外観はそのままでお座敷列車に改装されたという、いわゆるジョイフルトレインの元祖のような車両です。
　そういえば、今度のダイヤ改正では色々な列車が姿を消しますが、もしかして「ゆとり」も…？だとしたら残念ではありますね…。（あとで知ったのですが、やはり「ゆとり」は今月引退で、この団体列車もお別れ運転のツアーでした）
　私は品川駅で横須賀線を降り、臨時ホームへ向かってみました。今日は立体カメラを持参しているので、鞄から取り出して準備開始です。

　団体列車は品川始発で、発車まであと10分少々でした。車内には既に、参加者が乗り込んで出発待ちというところです。
　編成の両端にEF65が繋がっていました。下り側は通称「虹釜」の1118号機、側面に大きく「EF65」と書いてある赤い機関車です。
　その先頭部を撮ろうと、ホームの端に沢山の人が集まっていましたが、なにしろ狭いホーム先端部です。駅員がロープを張って「撮影の方は一列に並んでくださ～い！」と呼びかけていました。撮影者はみんな、ちゃんと静かに並んで順番待ちしています。

　…これ、コスプレイベント式という奴ですか？(爆) それともアイドル握手会方式ですか？(再度爆)
　ともあれ、私も列に加わり、機関車の横顔を立体カメラにおさめました。

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午後の新宿のビル街にて

　今日は、（昨日のメモ記事に書いたとおり）昼食にモスでホットチリバーガーを食べてから湘南新宿ラインに乗り、新宿で降り、新宿センタービルにある「ペンタックスフォーラム」へと向かいました。
　サービスカウンターで事情を話し、二台のOptio A40と一個のリモコン、さらに念のため、立体撮影用に組み上げてあるプレートも預けて、点検をお願いしました。

　結果は…カメラもリモコンも異常なし…でした。

　二台同時にリモコンシャッターが働かないのは、リモコンの角度の問題だとのこと。そもそも、一つのリモコンで二台操作するという使い方を想定していないため、これ以上はメーカー側でも手の施しようが無い…という感じでした。
　本音としては不満ではありますが、それでもまあ仕方ないでしょう。元々、この赤外線リモコンは、記念撮影のような場面で使うための物ですから…。
　少なくとも今日は、カメラやリモコンの初期不良でないことだけは確認できました。あとは、光ファイバーでリモコンとカメラを繋ぐか、あるいは赤外線増幅装置でも作るか、そんなこんなの工夫を自分で重ねるしかありません。

　さて、ペンタックスフォーラムをあとにしましたが、このまま真っ直ぐ帰るのは何だか気が進みませんでした。しかし、としまえんのコスプレイベントに行くには既に時間が遅すぎます。
　交差点からは都庁が（逆光ですが）よく見えますし、しばらくここで立体撮影の練習に励んでみることにしましょうか。

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　撮影を続けていると、ふと、後ろから「ステレオ撮影ですね」と声をかけられました。

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短いメガネケーブルの在り処

　昨日、夕暮れの秋葉原で探し回って結局見つけられなかった、（各種モバイル機器の電源用の）短いメガネケーブルですが…。
　先ほど、グーグルの画面を目の前にして色々と探したところ、何のことはない…ヨドバシやビックカメラのサイトでも、20cm物が普通に品揃えされていました。メーカーもArvel、エレコム、サンワサプライと各社揃っています。
　何だか、青い鳥を懸命に探した挙句、すぐ近くに居ることがやっと判ったという感覚…と書くと大袈裟すぎますね、さすがに。(汗)
　ともあれ、次にビックかヨドバシに立ち寄る機会があったら、忘れずに買っておきたいと思っています。

　さて、2台のペンタックスOptio A40のほうは…赤外線リモコンの調子がどうもよくありません。
　ボタンを押してもシャッターが反応するのは2回に1回程度。それに、カメラのリモコン受光部の直ぐ前で操作しても、この調子悪さは大して変わりません。だからといって赤外線信号が弱いわけでもなく、反応するときはあっさりと反応します。
　まるで、カメラが気まぐれを起こしていて、御機嫌なときだけリモコンシャッターが動作するような、そんな感じです。

　これでは流石に、立体写真の撮影用にはとても使えません。ふぅ。ともかく、早いうちにペンタックスのサポートに質問してみるつもりです。

復刻ダブルチーズバーガーの立体写真（二回目）

　さて、新しい立体カメラを手に、連休最終日の今日は、どこに出かけることにしましょうか…

　最初に向かったのは新橋でした。汐留の日テレタワーにあるモスバーガーの「汐留日テレタワー店」が、これまでの「創業時の復刻店」から模様替えして「特選メニュー店舗」に変わったということで、試しに行ってみようと思ったのです。
　場所は日テレタワーの入口の手前。店の大きさも内部のレイアウトも同じでしたが、内外装は大幅に刷新されていました。
　ともあれ、店に着いたらさっそくダブルチーズバーガーを注文。ついでに、店舗と期間限定の「カレーパン」も追加してみました。
　カメラの準備をしている間にバーガーが出来上がりました。では撮影…。新しいOptio A40の撮影モードには「料理」というのが備わっています。これを試してみることにしました。（ISO400、F/2.8、1/500～1/640秒、ストロボ無し）

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雪まみれの夜のE233系

　昨日購入した2台のペンタックスOptio A40ですが、今日は早速、これを持って出かけてみました。

　試し撮りの場所は神田駅前の「藏太平山」（コスプレ営業日）です。ここは、コスプレ飲食店としては珍しく、店員さんの写真撮影が出来ます。撮影指定場所（レジ前）の光量が厳しいかわり、藏の店員さんとは顔なじみ。そんな条件なので、新機材を試したり、撮影の練習場所として重宝しているというわけです。
　画像記録サイズや感度設定を色々と変えてみたり、フォーカス設定をオートとパンフォーカスで比べてみたり…あれこれ工夫しながら撮影をしてみました。
　高感度での画質や手ぶれ補正の効き具合を試してみたかったので、ストロボ無しで撮り続けたのですが、それなりに良好な画質を得ることはできました。拡大してみると粗さは目立ちますが…。

　新しいカメラにすっかり満足して、日本酒で気持ち良くなって、8時半過ぎに店を出ました。
　すると…外は雪、それも本降りです。神田駅の中央線ホームに立ってみると、やってくる電車の屋根にも既に雪が積もり、顔（電車の前面）も雪で白くなっていました。中央線方面では相当の降り方だと察せられます。

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新しいカメラを購入

　今夜はビックカメラにて、立体撮影用に新しいデジタルカメラを2台購入しました。
　これまで使っていたカメラ（キヤノンのPowerShotの乾電池モデル）も、安くて画質が良くて、しかもマニュアル撮影も出来るという、なかなか良いカメラでした。でも、さすがに最新鋭モデルに比べれば見劣りがするようになってきました。
　そんなわけで、新しいカメラを欲しいなと思って、検討を進めていたところなのです。

　色々と調べて、選んだカメラはPENTAXのOptio A40でした。
　コンパクトデジカメ2台で同時撮影…という方法を前提とすると、両カメラのシャッターを同期させるためにリモコンが欲しくなりますが、今時はコンパクトカメラでリモコンがあるのはPENTAXぐらいでして…。
　また、OptioのAシリーズはレンズの構造が特殊で、対物レンズの位置が通常のデジカメより低めになっているのです。これも、立体写真を撮るときには好都合な構造でした。ステレオベース（2台のレンズの間隔）をもっと縮めたいと思うような場合でも、このカメラなら可能です。

　さて、明日は週末。連休です。
　今日購入した2台のOptio A40を開封して、立体写真の試し撮りに駆け回りたいなと思います。

　（ちなみに、この2台、製造番号は隣同士です。ビックカメラの店員さんにお願いしたところ、裏からA40の在庫を4台ほど持ってきてくれまして…すべて続き番号になっていました）

鉄道博物館のSuicaまつり

　今日は昼過ぎに大宮へと出かけ、鉄道博物館に行ってみました。ちょうど今は「Suicaまつり＠鉄道博物館」と銘打たれたイベントの開催日。博物館内でSuicaを使ったクイズスタンプラリーが開催されていました。

　…本当は、今日は大宮のメイド喫茶「Maid Witch」が目当てで行ったのですが、2時半頃に店の前に行ったら「今日は都合により5時開店です」との張り紙が出てまして…。そこで時間待ちとして鉄道博物館に足を延ばした、というのが実際のところです。(^_^;)

　オープンから3ヶ月も経ったというのに、鉄道博物館、相変わらずの混雑です。
　まだ昼食をとっていなかったので「日本食堂」に入ろうかと思ったのですが、まさに長蛇の列でした。それに、飲み物の自動販売機にまで行列ができています。見ていると、せっかくのSuica自販機なのに、Suicaで買っている人は殆ど見かけませんでした。一応今日は「Suicaまつり」なのですが…。(汗)
　ともあれ、参加用紙を受け取ってスタンプラリー開始です。各ポイントにも、用紙を持った人たちの列が出来ていました。

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帰途、横川に寄って撮影

　3連休の長野旅行から、今日の夕方に帰宅しました。今は自室にてパソコンに向かいながら、昨日の小布施ワイナリーで買ったワインやブランデーを味わっているところです。

　昨夜は午後8時に新幹線で長野をあとにしましたが、どうせ3連休なのに2日目の深夜帰宅というのも何なので、佐久平で降りて駅前の東横インに泊ってしまいました。
　今朝、東横インお決まりのおにぎりを食べてから佐久平を出発し、小海線としなの鉄道を乗り継いで軽井沢へ。そしてJRバスで横川へと下山です。
　軽井沢の朝は、長野や佐久平よりもさらに寒かったです。バス乗り場の路面はツルツルに凍っていて、転ばないように歩くのが大変でした。

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　それが、バスで碓氷バイパスを降りて横川に着いてみると、雪など全然ありません。寒いことは寒いですが、軽井沢よりは随分と過ごしやすかったです。

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長野電鉄の特急の立体写真

　今朝は長野市内のホテルにて、いささか寝坊気味の状態で起き出しました。チェックアウト後、午前10時過ぎに駅前で、長野の友人の卓さんと待ち合わせ。そして、卓さんの車にて色々と長野周辺のドライブと写真撮影と美味い物巡りを楽しみました。
　信州新町のダム湖の雪景色を撮影。信州新町名物のジンギスカン（北海道式とは若干違う）で満腹。そのあとは長野市内に戻って須坂方面へと向かい、私のリクエストで、長野電鉄の千曲川の橋で電車の写真を撮ることにしました。

　千曲川にかかる村山橋。線路と国道が共存している鉄橋として知られています。老朽化のため新しい橋が隣に建設中で、もうすぐ見納めの光景となります。もっとも、工事の様子を見ると、新しい橋もやっぱり線路と道路の併用橋になるみたいです（2車線道路の橋と2車線道路+単線線路の橋のペア）。
　ここで何本かの電車の写真を撮りました。元小田急ロマンスカーHiSEの1000系が鉄橋を渡っていく様子…やっぱり、編成が短いせいか、まるでプラレールを見るかのような可愛い姿でした。

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とりあえず、自分の立体写真

　いやはや、昨夜は随分と飲んでしまいました。
　友人T氏と秋葉原駅で待ち合わせして、去年末にオープンの秋葉原名物「段ボール肉まん」で軽く腹ごしらえしてから、神田の「藏太平山」、そしてT氏行きつけの吉祥寺のメイド立ち飲み屋…という梯子をしてしまったものです。
　今朝は、二日酔いという程ではないものの、何となくフラフラした状態でした。…にも関わらず、今日も午後になってやはり都内へと出かけ、池袋、そして神田を巡って飲んできました。まあ、今日の酒量は昨日ほどではないので、月曜には響かないと思いますが…。

　さて、今日はとりあえず、自分の立体写真をブログに載せてみようかと思います。
　年初の姿をリファレンスとして残しておき、果たして今年の半ば＆年末に、どれだけ減量が出来たかどうかを確認するために…というわけです。(汗)
　1月3日に伊豆シャボテン公園に行った際、カピバラの大きな着ぐるみと一緒に撮った写真です。LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

露天風呂のカピバラの立体写真

　今朝、沼津の東横インで6時半に起床しました。
　昨日の左肩の痛みは、幸い、八割がた収まっていました。では、せっかくなので再度伊豆半島へと車を進めて、伊豆シャボテン公園に行くことにしましょう。
　伊豆シャボテン公園の名物、露天風呂に入るカピバラを立体写真に撮るのが目的です。もちろん、そのあとは自分自身も、どこかの日帰り温泉に入って疲れと痛みを癒す予定です。

　そんなわけで、無事にシャボテン公園に到着しました。天気は今日も晴れ。昨夜はかなり冷え込んだようで、白鳥の池には一面の氷が張っていて、係員が棒で割り続けていました。
　カピバラは最初のうち、陽だまりに一家で固まって寒さをしのいでいましたが、やがて飼育係がエサを持ってくると、のそのそと…でも元気そうにエサに群がって食べ始めていました。
　待つこと1時間近く。やがて10時半になり、露天風呂の準備が始まりました。振り返ると百人以上の人だかりです。私は一番前でカメラを構え、思う存分撮ることができました。

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今回の旅の立体写真～乗り物編

　いやはや、よせばいいのに、昨日は羽田から真っ直ぐ帰らず飲みに行っていたもので、帰宅が随分と遅くなってしまいました。そして今朝は普通の平日どおり出勤…。正直、ちょっと辛かったです。
　今夜は酒は飲まず、早めに寝ることにしますか。かわりに、千歳空港で買い過ぎたマルセイバターサンドを、自分用に一箱開けてぽりぽり…（苦笑）。

　そんなわけで今日は、今回の旅行で撮った立体写真のうち、乗り物関係を選んで何枚か載せてみたいと思います。
　（いずれも平行法、クリックで拡大します）

　まずは、22日に成田から千歳まで乗った、IBEXエアラインズのCRJ機の写真から…。機首がフレームからはみ出てしまったのが残念ですが、立体視するとなかなか迫力があります。

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貴志駅の駅長の立体写真

　さてさて、この連休の3泊旅行も、もうすぐ終わりが近付いてきました。ただいま関西空港の出発ロビーにて、パソコンを無線LANに繋いで過ごしています。窓の外には、既に東京行きのJAL機が駐機しています。

　そんなわけで、とりあえず…今日の和歌山電鉄貴志駅で撮った、駅長の「たま」の写真を載せてみたいと思います。
　いずれも平行法、クリックで拡大します。

　なかなか鋭い表情で、この貴志駅を護っているような感じがしました。（というより…やはり、猫の可愛いシャッターチャンスを狙うってのは、何とも難しいものですねぇ…）

カピバラと戯れて立体撮影

　最近ずっと、近場しか走らせていない我がプリウス。「たまには遠くまで乗ってあげなきゃなぁ…」というわけで、久々にドライブに出かけてみました。もっとも、のんびりしすぎて昼前の出発でしたし、日帰りなのでそれほど遠くまでは行けません。目的地として選んだのは、房総半島の中ほどにある「市原ぞうの国」でした。
　今日の空は快晴でした。首都高速湾岸線を走り、アクアラインのトンネルを抜けて長い橋を渡り、房総の乾いた田園風景の中を行きます。道を間違えて若干の遠回りになってしまいましたが、それでも自宅を出て2時間ほどで「ぞうの国」に到着しました。
　いやはや、やはり横浜から房総にドライブするときは、アクアラインは高いけど景色良くて便利です。

　「市原ぞうの国」は名前の通り、象が主役の動物園です。しかし、カピバラファンにとっては、数少ない「カピバラに直接触れ合える」場所としても知られています。
　入園して、さっそくカピバラの所に行ってみました。柵で囲まれていますが、扉を二つ通って中に入ることができます。
　近くにいた方にお願いして、カピバラを私が撫でているところを写真に撮ってもらいました。
　あとで見ると、自分の姿に対して「何だか丸々と太ってるなぁ」と自己嫌悪を感じてしまいました(^_^;)。しかし、カピバラも丸っこくて大きいので、何となくバランスがとれているような気もします。(!?)

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大…は御勘弁を

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錦糸町のヨドバシ罠

　今日は久々に、温泉のある健康ランドの類で温まりたいなぁ…。そう思った私は、仕事を終えた後、総武快速で錦糸町へと向かいました。
　今年の春までだったら、こういうときは東京駅八重洲地下の「東京クーア」だったのですが、春に店じまいしてしまったので…今はちょっと足をのばして、錦糸町駅前の楽天地温泉が第一選択肢になっています。

　しかし…錦糸町駅の改札を出たところで、ついふらふらと右側のヨドバシカメラへ入ってしまいました。2階のデジタルカメラ売り場に直行です。
　ううむ、「立体写真用に新しいデジカメがほしい」と思いはじめてから、既に1ヶ月以上が過ぎています。こうしてヨドバシやビックでカメラ売り場に吸い寄せられて悩むのは、もう何回目になることやら…。そろそろ思い切って、機種を決めて買ってしまう時期かも知れません。（一応、臨時収入も入ったことですし）
　それでも、今日はやっぱり見るだけに留め、やっとヨドバシという罠から抜け出しました。予定通り、楽天地温泉…東京楽天地のビルの9階…に上がり、温泉とサウナで温まったものです。

　帰りは錦糸町から総武快速に乗って座席を確保し、そのまま大船駅まで乗りました。…平塚のメイド喫茶＆バー「FAiRy」が、大船店を昨日オープンしたということで、立ち寄ってみたのです。
　残念ながら今日は臨時で午後10時閉店、15分ほどしか居られませんでしたが、平塚同様、なかなかゆるりと過ごせる感じの店でした。次回はもうちょっと時間に余裕を持たせて行ってみたいと思います。

マイとっくりの立体写真

　ふぅ…昨日は休肝日にするつもりだったのに、結局は神田まで飲みに行ってしまったからなぁ…。
　そんなわけで、今夜こそは酒抜きです。それに、月曜はやっぱり疲れを感じる日でもあるので、早めに寝たいなと思っているところです。

　とりあえず今日は、昨夜の神田の「藏太平山」で撮った、芋焼酎と徳利とお猪口の立体写真を載せてみようかなと思います。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　11月2日に「マイとっくり」というタイトルで記事を書いたものですが、はい、これがそのマイとっくりです。
　芋焼酎の黒瓶から適当な量だけ、この狸のとっくりに移し、それをお猪口でちびりちびりと飲んでいたものです。ストレートではちょっと強すぎて、あまり身体には良くないかも知れませんが…。

　そうそう、今月のメニューに加わった牡丹鍋（猪鍋）、あれも写真に撮っておけばよかったかも…。
　一人前から注文できて、結構食べ応えのある味でした。また週末になったら食べに行こうかなぁ…と思っています。

カメラとストロボを光ファイバーで結ぶ

　さてと、最近の私は、立体写真を撮る際に「ヒカル小町」という小型ストロボを2台並べて使用しているわけですが…。
　こいつの使い方を今までどのように試行錯誤して、結局どんな方法に辿り着いたのか、今日はぼちぼちと書いてみようかなと思います。
　いつもより長文になりそうですので、面倒な方は読み飛ばして下さいませ。（汗）

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今夜はカメラ整備

　何となく体調が思わしくないまま今夜は帰宅しましたが、ふと、立体カメラのことが気になり始めました。平日は出番もなく、部屋に置きっぱなしになっていますが、週末は再びこれを持って出かけたいな…というわけで。

　最近、撮影してから次までの間隔がやたらと長くなったのは何故だろう…と思って調べてみたら、何のことはない、内蔵ストロボの出力が最大になっていました。どうせ内蔵ストロボはアルミテープで塞いであるので、最大にする必要はぜんぜんありません。この出力設定を最小にすることで一件落着でした。
　ただ、試しに外部ストロボをセットして試し撮りをしてみたら、今度はこの外部ストロボの方が不調になっていて…。調べてみたら、光センサーに貼り付けたファイバーケーブル周りの遮光がどうも不十分なようなので、アルミテープで再度貼り付け直しです。
　さらに、ストロボによる試し撮りや発光テストを繰り返しているうちに、電池が随分と減ってしまったので、これも充電しなくては…。

　そんなこんなで、（体調不良の筈だったのに）今日も結局早寝は出来ずじまいでした。ふぅ。

　そうそう…。
　先日から何回も書いている「ヒカル小町」のことや、なぜファイバーケーブルやらアルミテープやらで細工するのか、などなど、そろそろ解説文を書いておきたいと思っていました。
　しかし、さすがに今夜はもう寝たいので、また今度にしたいと思います。（苦笑）

ヒカル小町と光ファイバー

　ただいま池袋で休憩中です。
　先ほど、ビックカメラにて小型ストロボ「ヒカル小町」を一つ購入しました。…実は既に一つ持っていたのですが、ステレオ撮影用にはやっぱり二つ必要だという結論に達したもので、今日は二つ目を買いに来たというわけです。
　そして結局組み立てあがったのが、上の写真のような立体撮影装置です。カメラとストロボを結んでいる細い線は、東急ハンズでおととい買った光ファイバーです。

　さて、これで上手く立体ストロボ撮影ができるでしょうか？
　まだ試し撮りはこれからです。

光ファイバー細工

　何ヶ月か前のことでしたか、確かこのブログでも記事にしたような覚えがあるのですが、職場で不要品として廃棄処分にされていた古い光ファイバーケーブルを、「光ファイバー細工に使えるかな」という思いつきで紙袋一つ分ほど貰ってきたことがありました。
　その後、ついつい面倒で手付かずのままだったのですが、先週のある日、ふと思い立って、ようやく手をつけ始めました。まずは、被覆を剥いて中からファイバーを取り出す作業です。

　しかし…
　着手してから10分後には、あっさりと諦めてしまいました。

　被覆の中に隠れていた細い芯線、これがやたらと脆い材料で出来ていまして、ちょっと無理をしただけでボロボロと折れてしまいます。慎重に作業を進めれば無傷で取り出せるのかも知れませんが、メートル単位でファイバーが欲しい私としては、とてもそんな作業は続けていられません。
　結局、せっかく貰ってきたケーブルですが、やっぱりゴミとして捨てざるを得ないようです。

　それでもやはり、光ファイバーを用いた工作に興味が湧いてしまった以上、これで終わりにするのは惜しいです。
　今夜は東急ハンズに立ち寄って、装飾用の光ファイバーを購入してきました。三菱レイヨンの「エスカ」という商品名のファイバーです。直径は何種類も揃っていましたが、取りあえず、程々に太めのもの（1ミリ）を選んでみました。

　もっとも、私が作ろうとしているのは、（光ファイバー細工でよくありがちな）造花の類ではありません。立体写真の撮影用の小道具です。
　コンパクトカメラ2台で立体写真を撮る場合、ストロボをどう焚けば良いかが課題ですが、これを光ファイバーを使って何とか解決したいなと思っているわけです。
　具体的な方法は…頭の中では既に二種類ほどアイデアが浮かんでいますが、とりあえず一通り試してから、結果をブログに書いてみようかなと思います。

オペラグラス購入即分解

　今夜は、有楽町のビックカメラに立ち寄って、地下二階のカメラ売り場で色々とデジタルカメラを眺めていました。
　…あれ？確か暫く前にも、同じ書き出しで記事を書いた覚えが…（汗）。バックナンバーを今調べたら、10月30日にも同様に、池袋のビックカメラでデジタルカメラを眺めていました。はい。
　とりあえず、リコーのGR DIGITAL IIのカタログを貰ってきました。立体撮影用に使うには凄く魅力的かなと思うのですが、左右2台揃えたら16万円ほどかかるというのが難点です。

　さて、単に見物だけで何も買わずに帰るのも何なので、双眼鏡のコーナーでオペラグラスを購入しました。一個590円、素っ気無いプラスチック製の安物オペラグラスです。でも、展示品を覗いてみた限り、レンズの精度はそれなりにしっかりとしていました。
　そして…帰宅して早速、このオペラグラスを強引にこじ開け、対物レンズ二つの嵌め込まれた板を取り出しました。

　なぜこんなことをしたかというと、「立体写真のビューアに使えるか試してみよう」という目的です。
　平行法の立体写真を立体視するための簡易ビューア。自作方法を調べてみると、どうも単純に凸レンズが2枚あれば出来るような感じでした。慣れない人が裸眼で立体視しようとした場合には、ピントが合いにくいというのがネックになるため、凸レンズの助けを借りるというわけです。
　オペラグラスの対物レンズは凸レンズ、しかも二枚の間隔は両眼の間隔と大体同じです。ということは、安物で良いのでオペラグラスを買い、分解して対物レンズを取り出せば…と思いついたのです。

　早速、この対物レンズを両眼に当てて、平行法の立体写真を見てみたところ…おお、あっけなく立体視ができてしまいました。
　しかも、かなりの拡大率です。高感度モードで撮った画像にザラザラ感が目立つこととか、某コンビニのセルフプリント機の写真がドット絵状態の印刷になっていることとか…そんな、見えなくてもいいような細かい所まで見えてしまいます。（苦笑）
　それでも、しばらくのあいだ、ついつい立体鑑賞に夢中になってしまいました。

　このレンズ部品、とりあえず鞄に入れておいて、立体写真を誰かに見せる際には活用してみようかなと思います。（もしかしたら、数が欲しくなって、あの安物オペラグラスをまとめ買いするかも…）

ボジョレー・ヌーボー中

　只今、新御徒町の某所にて、ボジョレー・ヌーボーを飲むオフ会に参加しております。
　今年のヌーボーの味は…ううむ、ワインには疎いので評価できません。(^_^;)

追記
　このオフ会では例によって(笑)、ワインや料理などの立体写真を何枚も撮ってきました。フラッシュ必須の状況だったため、立体写真としての仕上がりは今ひとつでしたが、それでもとにかく載せてみたいと思います。
　まずはボジョレー・ヌーボーのボトルとグラス…

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やはりストロボは難しい…

　秋の夜長、外はしとしと雨。
　今夜は、昨日の「コスチュームカフェ」で撮影した写真の数々を、立体視できるようにパソコンで編集する作業を続けていました。
　出来上がったら立体視して、うまく立体感やリアルさが出ているかどうかを念頭に鑑賞。そして、次の撮影機会に備えて色々と考えを巡らせる…といったところです。

　今回の撮影では、ストロボ無しとストロボ有りの二種類で撮るように心がけたのですが、ストロボを上手に使うのは、やはり難しいものですねぇ…。コスプレカメコの多くがディフューザーを使っている理由が納得できます。
　立体撮影の場合、特に難物だったのは、後ろの壁に出来る影…。ストロボは左右で違う場所なので、影の場所も左右で違い、それが立体視すると何となく目に付いてしまうのです。
　ストロボ無しで撮った写真のほうが立体感も自然です。しかも、何となく、立体視するのも簡単な感じがします。

　実は先日、スレーブ専用ストロボ「ヒカル小町」を購入したのですが、立体カメラと組み合わせて試し撮りをしてみると、どうも思ったように作動しません。
　原因は見当がついています。何とか解決できないかな…。そうでないと、ちょいと高い装置だというのに、このストロボが無用の長物と化してしまいます。ふぅ。

ビックでカメラ選び

　今夜は池袋のビックカメラにて、デジタルカメラをあれこれと眺めていました。そろそろ新しいカメラが欲しいなと思って…。
　しかし、立体撮影用となると、選び方はなかなか難しいです。例えば、同じカメラを二台買わなければならないですし、撮影のときにも二台同時に操らなければならないですから、一眼レフにはどうしても手が出ません。コンパクトデジカメの上位機種から選ぶことになります。
　逆に、ズーム性能は殆ど気にしません。どうせ、ズームでは立体写真はなかなか上手く撮れませんし…。

　キヤノンのPowerShotシリーズの中に、かなり心惹かれる機種がある…具体的にはA650ISなのですが、今日のビックでは見かけませんでした。
　もし実際に置いてあったとしても、なかなか高い機種ですから、買う決心がつくかどうかは怪しいです。

　…やはり、もう暫くの間は、今使っているカメラを大事にしようかなと思ったものです。
　かわりに、今日のビックではカメラアクセサリーの類を何種類か買ってきました。補助ストロボとかカメラ固定用のネジとか…。
　こういった小道具の活用で、立体写真がもっと上手くなれば良いのですが(^_^;)。

鉄道博物館に行ってきました

　今日は大宮の鉄道博物館に足を運んでみました。
　オープンして未だ2週間。しかも台風一過の快晴の日曜です。混雑を避けるため、午後になってから入場することにしました。
　ニューシャトルで博物館に着いたのは午後2時過ぎだったでしょうか。並ばずにすんなりと入ることはできましたが、博物館の中は大賑わい。展示車両を落ち着いて写真に撮るのは困難でした。
　まあ、一度来ただけでは満足できない規模の博物館だろうと思っていますし、どうせ数回は来るつもりでしたから、初めての今日は大雑把な駆け足見物です。

　C57を載せた転車台が、博物館員のナレーションとともに回る場面…。ときどきC57が汽笛を鳴らしますが、なかなかびっくりの大音響でした。

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夕方の新橋で撮影練習

　えっと、今日は都内某所にて情報処理試験を受験してきました。
　まるで準備不足の状態で試験にのぞんだのですが、その割には解けた方かとは思います。もっとも、最後の試験は慣れない小論文、ボロボロだったため、おそらく合格は難しいかとは思いますが（汗）。
　ともあれ、試験が終わると何となく気持ちが楽になりますねぇ…。

　試験場からとぼとぼと歩いていくうちに、新橋駅前のSL広場に到着しました。
　鞄の中にはちゃんと立体カメラの道具が入っています。もちろん、昨日買ったL形ブラケットも…。これを使って、SLを被写体にして撮影練習をしてみました。
　カメラはそのままで、固定具が変更になっただけではありますが、それでもカメラの構え方やシャッターの押し方などは全然違ってきますので、慣れるまでちょっと大変でした。

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　振り返ると、汐留の高層ビル群が、青い空をバックに夕方の日差しを浴びていました。これも撮影してみます。…しかしまあ、何とも綺麗な快晴の青空です。こんな良い天気の日に、昼間はずっと試験場で答案用紙に向かい合っていたというのは、正直ちょっと残念ではありました。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　もっとも、今回新しく買ったL形ブラケットの本当の目的は、風景写真よりむしろ人物写真撮影用です。（はっきりいうとコスプレの撮影用…）
　そんなわけで、近日開催の撮影会の情報をこれから探してみますか…。

L型ブラケット入手

　今日は夕方、横浜に用事があって出かけたのですが、その際にちょっと横浜西口のヨドバシカメラに立ち寄って、L型ブラケットというものを買ってきました。
　L字型をした板が二枚組み合わさっていて、カメラ固定用のネジを使ってカメラやストロボを固定することができるというものです。…試しにヨドバシのサイトで探してみたら、商品ページがありました。

http://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/cat_89_182_320093_52306369/16740455.html

　本当はカメラとストロボを上下に固定するための道具なんですが、私はこれにカメラを2台固定して使います。そうすれば、カメラを縦位置にして左右に並べた状態で立体写真が撮影できますから…。
（今まで立体撮影で使っていたのは、単なる平らなプレートでした。これだとカメラを横位置にしか固定できませんし、両レンズの間隔もカメラの横サイズ以下には縮められないため、近接撮影にはちょっと不満があったのです）

　さて、明日はこれで撮影に出かけ…たいところですが、実際のところ、明日は情報処理試験です。（冷汗）
　かなり準備不足ではありますが、ともかく受験はちゃんと行かなければなりません。受験票に写真を貼ったら、今夜はもう寝ますか…。

交通科学博物館の展示物あれこれ

　14日の「鉄道の日」から、早いもので間もなく一週間です。
　あの日に出来たばかりの大宮の鉄道博物館には、是非、早いうちに行ってみたいのですが…今週末はちょっと時間がとれないので、行くとしたら来週以降でしょうか。

　さて、今夜は、14日に大阪弁天橋の交通科学博物館で撮った立体写真のあれこれを、まとめてここに載せてみたいと思います。
　どの写真もLRL配置です。左二枚で平行法、右二枚で交差法の立体視ができます。クリックすると大きな画像が別ウィンドウで開きます。

　まずは往年のディーゼル特急「キハ81」。この独特のボンネット、実物を見るのは私にとっては初めてでした。それに、車内の様子が何とも…。今の目で見ると貧弱ですけど、当時はきっと憧れの車両だったんだろうなぁと思います。

キハ81の前頭部

キハ81の車内

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どこかで見たような貨物電車

　先週末の博物館めぐりで撮った写真を眺めながら、芋焼酎をちびちび呑んで過ごす秋の夜長…。
　ただ、急に秋が深まったせいか、今日はどうも体調を崩してしまったみたいなので、今夜は立体写真編集＆ブログ掲載は1組だけにしておこうかと思います。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　交通科学博物館の企画展で展示されていた、「新幹線貨物計画車両模型」です。運転台の後ろにコンテナが整然と載せられています。
　昔、東海道新幹線が計画された頃には、この模型のような貨物列車の構想があったのですが、結局実現はしませんでした。

　しかし…今の視点で見ると、JR貨物のスーパーレールカーゴにそっくりですね。いや実際、私はこれを見た瞬間、「何でスーパーレールカーゴの模型があるの？」と本気で錯覚してしまったものです。

　この模型をつくづく見ると、貨物電車は0系などと違ってあまり流線型になってないなぁ…とか、コンテナ剥き出しでスピード出しても大丈夫なのかなぁ…とか、コンテナの形や大きさが在来線用と違ってるけど良いのかなぁ…などなど、冷静に見ると色々と疑問が湧いてきてしまいます。
　Wikipediaの「新幹線」の項では、新幹線貨物は「世界銀行からの新幹線建設の資金調達のため、旅客だけでなく貨物輸送もあるというポーズをつけるための、ダミー構想」だったと述べられています。
　それを思うと…この模型そのものも、そのためのハッタリ優先でデザインされたものだったのかも知れませんね。

月へ向かう「かぐや」の立体写真

　えっと…実は、H-IIAロケットによる「かぐや」の打上を見に行った日に、その夜の記事で、立体写真撮影に関しては「いささか残念な成果に終わってしまいました」と書いてしまったものですが…。
　すみません。実はちょっとだけ嘘でした。
　打上直後の写真は全滅でしたが、空高く昇っていったロケットの写真の中には、比較的まともに撮れたものが辛うじて一組だけありました。そこで、その写真は、この自分のブログに載せるのではなく、JAXAのかぐや特設サイトで行っていた「H-IIAロケット打上げ写真募集」へと送ってみたのです。

　今朝JAXAのサイトをチェックしたら、「H-IIAロケット13号機　打上げ写真集」ページが公開されていました。私が送った立体写真（交差法）も、ちゃんと掲載されています。(^^ゞ

　もっとも、この写真募集はどうも、ボツというのは基本的に無い様子です。（そのかわり、優秀作選考や賞品などもありません）
　ですので、載ったからといってあまり喜ぶほどのことでもありません。それでも、自分が送った写真がJAXAのサイトに載るというのは、やはり本音として嬉しいものです。

　交差法で立体視が出来る方は、よろしかったら是非ごらんになって下さいませ。
　ちなみに、交差法の立体写真なので、右写真／左写真の順で隣り合って一枚になっています。サムネール集の中から探し出すときは、「殆ど同じ写真が左右に並んでいるコマ」を目印にしてみてください。

梅小路と弁天町の蒸気機関車たち

　土日に京都と大阪で撮ってきた写真、枚数は140組ぐらいだったでしょうか。今日はその中から、主に蒸気機関車を中心に選んで、立体写真に加工してみました。
　（しかし、蒸気機関車って真っ黒なもので、露出の加減が難しいですね…）

　まずは梅小路で整備中だったB20形から。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　屋外に出されて展示されていたD51形の1号機。煙突の後ろが長いカバーで一体化した、いわゆる「なめくじD51」です。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

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交通科学博物館から帰宅

　今日は、大阪の交通科学博物館を見学し、例によって立体写真をたくさん撮ってきました。

　夜の関西空港からスターフライヤーに乗って羽田へと飛び、さきほど帰宅したところです。蛇足ながら、「551蓬莱」の手提げ袋をぶら下げて家路を急ぐという、あまりにも典型的な「関西からの帰り道」な姿でした。

　さて、今日はもう早く寝たいところですが…とりあえず、博物館で撮った写真の中から、一番印象に残った2枚を立体写真に加工して載せてみたいと思います。
　まずは、「鉄道の日」記念で屋外展示されていた7100形蒸気機関車「義経」。行ってみると丁度、博物館員が数人がかりで、ガラス張りの保存棟から「義経」を外に押している最中でした。もちろん、なかなか良いシャッターチャンスとばかり、慌てて撮りまくったものです。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　企画展示室に入ってみると、45周年記念の特別展をやっていました。（来年1月14日までとのこと）
　未公開だった収蔵品が色々と公開されています。しかし、それだけではなく、時代の変化によって展示室から引っ込められていた展示品も…。
　その中でも印象に残ったのは、日本航空色のコンコルドの模型でした。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　既に過去のものになってしまった「未来の乗り物」コンコルド。かつては日航でも導入計画があったものの、結局実現しませんでした。
　そういえば、Wikipediaにも日本航空コンコルドの模型の写真が載っていたような…と思って探してみました。こちらは交通博物館に展示されていた模型ですが、尾翼部分など色々と違いがあるようです。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Concord_kohaku.jpg

　今日開館した大宮の鉄道博物館には、この模型は行かなかったんじゃないかな…。果たして、交通博物館時代の非鉄道系収蔵品の数々、ちゃんと保存され公開されるのかどうか、ちょっと気がかりです。

梅小路で立体写真を撮ってきました

　ふぅ、初めて訪れた梅小路蒸気機関車館でしたが、色々な機関車を間近で見ることができて、なかなか楽しかったです。もちろん、写真も随分と撮りました。
　夕方に大阪に移動して、ただいま谷町の東横インにてノートPCに向かい、今日の写真の整理をしていたところです。

　まずは、今日の「スチーム号」として動態展示されていたD51 200の写真から…

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　あと、C51 239の動輪とクロスヘッド部分を撮った写真が、不思議と艶っぽく写っていました。光や露出の具合が偶然良かったのと、お召し列車用機関車として丁寧に磨かれていたためでしょうか。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　他の各機関車の写真も一通り撮りましたが、さすがに立体写真加工が追いつきません。帰宅してからのんびりと進めようかと思っています。

　明日は交通科学博物館に行ってみるつもりです。

鷲宮のコスモスふれあいロードの立体写真

　さて今夜は、昨日の鷲宮日帰り旅行の続きを書こうかと思います。

　鷲宮神社をあとに、駅へ戻り始めましたが、交差点のところでちょっとした決断です。
　もし雨が降り出していたら、素直にさっきの東武の鷲宮駅に向かうところです。しかし、幸いなことに未だ雨は止んだままでした。よし、それでは、ちょっと遠いですがJRの東鷲宮駅まで歩くことにしましょう。途中には、用水路沿いにコスモスの植え込みが続く「コスモスふれあいロード」があります。

　歩いていくうち、用水路を渡る橋が見えてきました。道路の傍らには町役場、そしてコンビニが一軒あります。このコンビニでお手洗いを借り、さらにヘルシア緑茶で休憩。そしていよいよコスモスの道へと出発です。雨が再び降り始めましたが、数分でまた止んでくれました。
　用水路の両岸に歩道が続き、その両側にコスモスの植え込みが延々と続いています。
　コスモスの見ごろは10月中旬とのこと。まだ若干早かったようで、花の密度はちょっと少なめ…よく見ると蕾のほうが花より多い感じです。それでも、立体カメラを手に、そこかしこで写真を撮りながら歩きました。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

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らき☆すたOPの「あのアングル」の立体写真

　今日は天気予報が当たって、どうにも天候の悪い一日になってしまいましたが…。それでもとにかく、昨日の記事で書いた通り、埼玉県の鷲宮神社まで行ってきました。
　幸い、ほとんど雨に降られることなく、参拝することができました。

　そんなわけで、まずは今日の収穫…。「らき☆すた」OPに出てきた、神社の前の「あのアングル」から撮った立体写真を載せてみます。
　今回はいつものLRL配置ではなく、平行法と交差法の2組をつくりました。ただ、横長の写真なので、平行法では立体視はちょっと難しいかも知れません。

平行法（クリックで拡大します）

交差法（クリックで拡大します）

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明石海峡大橋の立体写真

　先週末の旅行では随分と沢山の写真を撮ったもので、まだ立体写真に編集していない画像が随分と残っているわけですが…。今日は、阪九フェリーで明石海峡大橋を潜り抜けたときの写真を、何枚か編集してみました。
　新門司から泉大津に向かうフェリーの場合、橋を潜るのは朝7時半です。アラームを6時半にセットして無事に起床し、おもむろに立体カメラを持ってデッキに出てみました。
　橋を少しでも立体的に写すべく、ステレオベース（左右のレンズの間隔）を可能な限り広げ、約60センチにして撮ってみたものです。それでも、あとで編集してみた限り、立体感は今ひとつでしたが…。

　まずは、橋の下を潜る瞬間の写真から…。いささか慌て気味に撮ったため、カメラの水平を保てなかったのが心残りです。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　次の写真は、ちょっと時間をさかのぼり、船が橋に近付いていく場面、そして潜る直前の場面です…

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今回の立体写真（乗り物編）

　今日はさすがに、旅行の疲れがどっと出たようで、丸一日寝て過ごしてしまいました。
　あまりの寝すぎで、身体がなまって疲れてしまったようで…。さすがに夜は起き出して、コインランドリーへと出かけ、待っている間に今回の立体写真の編集をしていたものです。

　そんなわけで、今日は乗り物の立体写真を何枚か張ってみようかと思います。

　まずは、種子島からの帰途に乗ったフェリー「プリンセスわかさ」から。この船で鹿児島まで3時間半。二等船室でゴロ寝して旅するというのも良いものです。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

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今日は岸和田だんじり祭

　今朝9時に阪九フェリーで泉大津に到着し、ただいま南海電車にて移動中です。

　で、昨夜mixiニュースを見ていて初めて気が付いたのですが…昨日今日は岸和田だんじり祭だったんですね。
　今日の主目的地は本当は和歌山ですが、まだ時間的に早いので、岸和田に寄って、この祭を垣間見てこようかと思っています。もちろん、立体カメラの準備とガイドマップの確保も忘れずに…。

（追記）
　岸和田駅のすぐ近く、岸和田天神宮の前にて、宮入りするだんじりを一時間ほど見物してきました。
　だんだんと人出が増えてきたのと、暑さで身体が参りそうになったため、午後のパレードまで見る気力が出なくて…結局、昼過ぎには岸和田をあとにして、電車で和歌山に移動してしまいました。
　そんなわけで、先ほど撮影しただんじりの写真の中から、まずは一組を立体写真に編集してみましたので、こちらに貼り付けてみます…。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

今月の立体写真から

　ふぅ、今日で8月も終わりです。
　昼間は暑いものの、夜になると何となく秋の涼しさ。これで夏ももう終わりですねぇ…。（もっとも、太平洋高気圧という奴は、秋の彼岸が来るまでは「まだだ、まだ終わらんよ」とばかり頑張っていそうな気がするのですが）

　さて、今夜は、8月に色々と撮った立体写真の中から何枚か選んで、壁紙画像サイズ（1024×768）で載せてみようかと思います。
　いずれも乗り物の写真です。DMVからおもちゃ電車まで、ユニークな乗り物に色々と出会ったなあと、少し感慨に浸ってしまいます。(^_^;)

いずれもサイズは1024×768。立体視は交差法。クリックで拡大します

追加
　最近は、壁紙用の画像としてUXGA（1600×1200）を使う機会も随分と増えているようですので…とりあえず、上の各画像のうち3種類について、UXGA版を作ってみました。

いずれもサイズは1600×1200。立体視は交差法。クリックで拡大します

旭山動物園のクモザルとカピバラ

　この「納戸＠blog」、開設してから今日で3年になりました。
　いやはや、3年も続くとは自分でも思いませんでした。こうなったら、4年目もしっかりと続けていきたいと思います。
　今日8月29日は「焼肉の日」、そこで、今夜はちょっと高めの焼肉屋に入り、タン塩とハラミでビールを呑んだものでした。ううむ、やっぱり葱タン塩はひっくり返しちゃ駄目ですよね。（謎;;）

　さてと、今回で4回目（3回目ではないです）となる、「8月29日の記事」ですが…
　本来なら、4年目の抱負でも書くべきところなのでしょうけど、毎年そればかりになるのも何なので、今日は「8月29日繋がり」で、旭山動物園のカピバラとクモザルのことについて書いてみたいと思います。
（正直、このニュースのことを知ったときは「どうして、よりによって8月29日に…」と思ったものでした…）

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おもちゃ電車といちご電車の立体写真

　和歌山への小旅行を終えた翌日の今日。幸い、関空でのんびり過ごしたのが良かったのか、今日はあまり疲れを引きずらずに済みました。
　そういえば、次回の和歌山メイドカフェは9月16日だとのこと。そこで何となく、航空会社のサイトなど調べていたのですが、この2日前にスターフライヤーが関空に就航するとのことで、16日も記念運賃で8000円なんですね。
　何だか、スターフライヤー使って、再び和歌山に行ってみたくなっている私でした。（笑）

　さて、今日は和歌山で撮った写真の中から、和歌山電鐵の名物「おもちゃ電車」「いちご電車」の立体写真を選んで掲載してみたいと思います。
　とりあえず解説は省略します。おもちゃ／いちご電車の詳細については、和歌山電鐵のサイトをご覧くださいませ。

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今回の旅の立体写真（富良野編）

　富良野線かぁ…私にとっては少しばかり感慨深い線です。
　大学時代、私が鉄道路線の「乗りつぶし」趣味に、今よりもずっと熱心に取り組んでいたころ、北海道のローカル線にも随分と乗りまくったものでした。今はもう廃止になったあちこちの線も含め、8割か9割ぐらいは乗ったでしょうか。
　しかし、その後は乗りつぶしに対する熱意が年とともに冷めてしまいました。北海道は富良野線を残すだけとなったのに、これまでずっと行かないでいたのです。
　そう…今回の富良野線への乗車をもって、JR北海道の路線はようやく完乗となったわけです。もっとも、札幌の地下鉄東豊線が残っているので、まだ「北海道完乗！」と宣言することはできないのですが。

　そんなわけで今日は、先週の旅行の際に富良野線で撮った立体写真を載せてみたいと思います。
　いずれの写真もLRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します。

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今回の旅の立体写真（DMV編）

　今日の那覇空港での中華航空炎上事故、やはり何とも驚きでした。全員が脱出に成功して、一人も犠牲者が居なかったのが幸いですが…。
　中華航空のボーイング737といえば、私も先月の台湾旅行のときに乗った機種です。「もしかしたら、あのとき乗った機体かも」と、どうしても気になってしまいます。しかし、手元のデジカメ画像を調べても、結局は分かりませんでした。

　気を取り直して、今夜も、先週の北海道で撮った立体写真の掲載を続けたいと思います。
　今回は、釧網本線で試験的営業運転をしている、JR北海道のDMV（デュアルモードビークル）の写真です。（乗車体験記はこちらの8月15日の記事に書きました）

各写真ともLRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

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今回の旅の立体写真（釧網本線編）

　私の夏休みも今日で終わり。明日から出勤です。
　そのせいか、今夜はついつい飲みすぎてしまいました。ふぅ。明日には多分響かないだろうと思いますが、それでも妙に喉が渇くものです。
　ちなみに、私は今回の夏コミには全然足を運びませんでした。さすがに、この暑い中であの会場に向かうのは…。次回の冬コミこそはと思うのですが、さてどうなることでしょうか。

　そんなわけで、今日も立体写真を何枚か編集しましたので掲載します。今回は「釧網本線の旅」。夜行特急まりもで釧路に着いてから、北浜へと向かう際の写真です。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

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今回の旅の立体写真（信州編）

　ふぅ、今日は猛暑が去って涼しくなったせいか、旅の疲れが一気に噴き出したようで、昼間は殆ど寝て過ごしてしまいました。
　夕方になってから、おもむろに今回の旅の写真整理に着手しました。枚数を数えてみると、4日間でざっと300枚といったところです。我ながら、いっぱい撮ったものだなぁ…。

　この中から、うまく撮れたのを選んで立体視できるように編集するわけですが、さすがに一日では処理しきれません。今日は初日の写真、まだ北海道に飛ぶ前の、信州あたりを巡っていた際の写真の中から選んでみました。
　小海線のハイブリッド車両キハE200の写真を二枚（いずれも小淵沢駅で撮影）、松本空港に着陸して駐機するMD87の写真を二枚です。

全てLRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

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流しそうめんの立体写真

　今日はOFF会に参加してきました。「禿しく○○○を喰う会」、略して禿喰の夏のキャンプです。
　皆さん、昨夜からキャンプ場でテントを張って一夜を過ごしていたようですが、私は昨夜は出かける元気が無く…結局、今朝10時頃に途中参加しました。
　それにしても蒸し暑い一日でした…。本当に汗だくになったものです。

　今回のテーマは「流しそうめん」…ええ、キャンプ場に流しそうめんの仕掛けをこしらえて、そうめんを流して涼味を楽しむというものでした。
　計画が持ち上がったときは、正直、「本気でやるの…？」と半信半疑だったものです。しかし、今日キャンプ場に行ってみたら、泊まり組の皆さんによって、本当に仕掛けが出来上がっていました。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

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阿里山森林巡りの立体写真

　台湾旅行に持っていった鞄の中身を整理していたら、乾電池のパックが出てきました。阿里山に登る前に嘉義のコンビニで買ったものです。（オキシライドの単三の4本パック、140NT$…500円ちょっとでした）
　デジタルカメラの電池が切れた場合に備えて買ったものでしたが、結局使うことはありませんでした。
　今回の台湾旅行で撮った写真は260枚。それでも電池切れにならなかったというのは…ううむ、三洋のエネループ、恐るべしという感じです。

　さて、今日は台風が過ぎるまで自室にこもり、阿里山巡りの写真を編集して過ごしていました。

　まずは祝山からの日の出。
　祝山駅からちょっと登ると観日楼という展望台があり、数多くの観光客がご来光を待っていました。山の稜線から太陽が姿を現すと、歓声とともにみんなで朝日を浴び、写真を撮り始めます。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　すっかり朝になり、駅へと戻る途中では、屋台が幾つも店開きして朝食を売っていました。台湾の街中でもおなじみの屋台ですが、この朝の山頂では、なおさら食欲をそそられました。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

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阿里山森林鐵路の立体写真

　台湾旅行から帰ってきた翌日とあって、今日はさすがに旅の疲れと眠気が出てきて大変でした。しかし、それでもセントレア到着直後に風呂でのんびりしたのが幸いしたのか、前回の台湾旅行の帰国翌日に比べれば楽でしたけど…。

　さて、台湾で沢山撮った写真のうち、今日は阿里山森林鐵路の写真を選んで、立体写真に加工してみました。
　まずは、7月6日の昼下がりに嘉義駅で撮った列車の写真から…。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

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上野動物園の動物たち

　昨日の上野動物園で撮ってきた立体写真を、今夜はおもむろに整理・編集してみました。
　やはり、うまく撮れた写真は少なかったです。特に、上野といえばパンダですが、結局…「たれぱんだ」を真後ろから見たようなポーズしか撮れませんでした。ぜんぜんこちらを向いてくれなかったものです。
　それでも、まあ比較的良く撮れた方の写真を、何枚かここに載せてみたいと思います。

　まずはゴリラから。ガラスのすぐ向こう側に、頭に布をまとって、何だか修行僧みたいな雰囲気であぐらをかいていました。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　バードハウスの前にいた「アオメキバタン」。屋外展示で柵も邪魔にならず、光線の具合も良かったのですが、残念ながら、あとで写真を見たらかなり露出オーバーでした。下の写真は随分と補正をかけたものです。

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カピバラの立体写真

　この土日は、梅雨入り直後とは思えないような快晴でしたね…。せっかくの良い天気ですし、今日は立体写真撮影に何処かへ出かけてみることにしました。
　これまで私は、随分と色々な被写体を立体撮影したものですが、なぜか動物はあまり撮ったことがありませんでした。そこで、今日は立体カメラを手に上野動物園へと向かいました。

　感想を一言で書くなら、「なかなか難しいなぁ…」となるでしょうか。
　動物までの距離も、光の条件も様々ですし、何よりも相手は気まぐれな動物ですから、シャッターチャンスを待ち構えるのが大変です。しかも今日の上野動物園は混んでいましたし…。本腰を入れて撮るなら、何とか平日に行ったほうが良かったかも知れません。

　それでも、かなりの枚数を撮りました。
　とりあえず今夜は、カピバラの立体写真をここに載せてみたいと思います。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

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夕方の笹塚にて

　先月の旅行以来、すっかり台湾好きになっているもので…。
　新宿の近くの笹塚に「台湾物産館」があると知ってからは、一度は行ってみたいと思っていたものです。そこで、今日は夕暮れ時に新宿から京王線に乗って、笹塚駅で下車してみました。

　道にちょっと迷ってしまいましたが、やがて台湾物産館を発見。さっそく入ってみると、面白そうなものが色々と並んでいます。
　イートインのコーナーもあります。昼食を抜かしていたため、まずは腹ごしらえ…。スープビーフンを頼んでみました。ちょっと小さめのどんぶり。塩味のスープにビーフン。具は野菜やチャーシューなど。それ自体は特に辛くはなく、もし辛さが欲しければ備え付けの豆板醤を適宜入れます。
　ええ、なかなか満足のいくビーフンでした。

　それから暫く、台湾産の色々な商品を眺め、そして気に入ったもの…マンゴージュースや押し豆腐など…をカゴに入れていきました。
　しかし…、ふと、ポスターの表記をよく見たら、台湾物産館はここ笹塚だけでなく、二つ目の店が港南台にも出ているようです。
　ううむ、港南台は自宅からも結構近い場所なので…。よく事前に調べておけば良かったなと、少しばかり悔やんでしまったものです。
　ともあれ、次の機会には港南台にも行ってみたいと思います。

　買い物を終えて駅に戻ると、時刻は午後6時前でした。
　まだ空は明るいです。それに、私にとっては京王線は久しぶりです。そこで、笹塚駅のホームの端で立体カメラを取り出し、暗くなるまで京王電車の立体写真の撮影を試みてみました。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　…何だか、やっぱり6000系の顔つきは独特です。「いかにも京王」という感じがする代表的な通勤電車だと思います。
　京王線にも「走ルンですシリーズ」っぽい車両が増えている昨今ですが、6000系にはこれからも頑張ってほしいものだと思います。

ワッパーチーズベーコンの立体写真

　ええ、今日はついつい、西新宿まで足を運んでしまいました。バーガーキングのワッパーとの、久しぶりの再会のために…。我ながら、物好きだなぁとは思います。
　地下鉄丸の内線を西新宿駅で降りると、新宿アイランドタワーとは地下通路で直結していました。夕方から雨になっていたものの、ぬれることもなく無事に、新しいバーガーキングの店舗に到着です。
　…ざっと40メートルほどは並んでいました（汗）。ともかく、私も列の最後尾に並びます。時刻は6時半。そして…カウンターの前で自分の番になったのは、ちょうど7時半でした。

　ともあれ、ワッパーチーズベーコンを無事に手にして席についた私は、さっそくこの大きなバーガーを立体写真に撮影です。大きさ比較のため、後ろにニンテンドーDS Liteを並べて撮ってみました。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　写真を撮り終えて早速かぶりつくと…おお、肉の焦げた香りがします。本当に久しぶりの、なつかしい直火焼きの香りでした。

エアバスA380の立体写真

　成田空港に行ってきました。A380を生で見ました！もちろん立体写真も撮りました！！
　そんなわけで、感想は後回しにして、まずは立体写真を載せてみたいと思います。一枚目は、第一ターミナルの展望デッキの前でタキシングして、向こうへと曲がっていく姿から…

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　次は、タキシングしている姿を真横から撮った写真です。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　カメラのカラー設定が左右で違ったまま撮ってしまったため、左右の写真で色調が違っているのが残念ですが、立体視する上ではそれほどの妨げにはなりませんでした。

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とつか再開発くんと鰻屋の誘惑

　2ヶ月ぐらい前のことでしたか、戸塚駅西口再開発事業のマスコットキャラクター、「とつか再開発くん」が、ネット上で妙に話題になったことがありました。
　おにぎりのような顔、ひたすら微笑むだけという奇妙さ、おでこの「と」の字…などだど、あまりにも強烈な「ゆるキャラ」ぶりに驚いた方が、とても多かったようです。

　その流行もそろそろ収まったかなという昨今ですが、、再開発地区の仮店舗ビル「戸塚ウエスト」が、6月1日にとうとうオープンしました。そこで、さっそく見物です。

　建物の外観は何とも安易ですし、内装も如何にも安普請という趣でした。まあ、あくまでも仮店舗ですから仕方がありません。
　それでも、かつての戸塚西口でよく見かけた小さな店舗が、片っ端からこの新しいビルに入居しているのを見ると、何だか不思議と応援したくなってしまいます。
　ちなみに「とつか再開発くん」は、あくまでも再開発のマスコットということなのか、この「戸塚ウエスト」内ではあまり見かけることはありませんでした。もっとも、明日は着ぐるみが登場して撮影会が催されるようですが…。

　さて、この新しい仮店舗ショッピングモールをぶらぶらと歩いていると、「江戸っ子」という鰻屋さんが妙に気になりました。
　まだ昼食をとっておらず、しかも少しバテ気味の体調だったこともあって…。
　後ろ髪を引かれる思いで、いったんは駅へと向かおうと思いましたが、ついつい引き返してしまいました。

　うな重の特上、1500円なり。
　ご飯が柔らかすぎという気はしましたが、蒲焼は脂が程よく乗っていて、ほっくり具合も丁度良くて、なかなか美味しかったです。
　ただ、さすがにスタミナ系の食べ物だけあって、（あまり大した量ではなかった筈なのに）満腹感が随分と後まで続きました。

　そこで、今日はこの「江戸っ子」のうな重の立体写真を載せてみようかと思います。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

台湾で撮った立体写真（萌関係）

　今夜はようやく、心身ともに日常に戻ってきました。
　落ち着いたところで、台湾での写真を改めて眺めてみると、何だか「ちょっと撮影に消極的だったかなぁ」という気がしてしまいます。
　慣れない異国でしたし、それに暑さで積極性が落ちていたのかも知れません。特に、メイド喫茶や同人イベント関係の写真は随分と少なかったです。
　もっとも、日本と同様にメイド喫茶の多くは撮影禁止ですし、たとえメイドさんを撮影できても、さすがにブログに載せるわけにはいきませんから、少なくなってしまうのは無理ないところです。

　では、ちょっと少ないですが…今夜の記事では萌関係の立体写真を中心に載せてみたいと思います。

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台湾で撮った立体写真（鉄道関係）

　やはり近場とはいえ海外旅行でした。帰国翌日の今日は、さすがに疲れと眠気が出てきて大変でした。今夜も帰宅したらすぐ睡眠かな…。

　それはともあれ、台湾旅行中に撮った立体写真を、そろそろ公開したいと思います。今回は、鉄道関係の写真を専門に載せてみることにします。

　まず、桃園駅から出ている「桃林鐵路」こと林口線から…。天気が悪くて暗い雰囲気ですが、乗客が結構多いという雰囲気は出ているかと思います。

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立体撮影用の会話集

　明後日の出発に備え、今夜はそろそろ、旅行バッグに持ち物を詰める作業の開始です。
　しかし、衣類など纏める作業をしながら、ふと気になったのが、中国語での立体写真用語でした。

　いつも立体カメラを持って旅行している私は、今回の台湾旅行でも勿論立体写真を撮りまくる予定です。
　しかし、国内旅行のときでも「そのカメラって何ですか？」と不思議がられて質問される場合があるというのに、ましてや海外では…。
　ガイドブックの巻末の会話集を見ると、「写真を撮っていいですか？」→「這裡可以拍照嗎？」は載っていますが、立体写真趣味のためには、これだけでは足りないでしょう。
　そこで、エキサイト翻訳：中国語翻訳を駆使して、立体写真関係の会話集をこしらえてみることにしました。

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ロケットや桜など

　今日は昼下がり、近所の投票所に選挙に行った後、「桜の写真でも撮ろうかな」と思いながら車を走らせたのですが…やはり横浜・大船・藤沢あたりでは、もう随分と散ってしまっていました。結局、今日はあきらめて帰宅です。
　そんなわけで…、今夜は、昨日撮った立体写真の整理などしてみますか。

　昨日は本当は、上野動物園に久々に行って動物の写真でも撮ってみたかったのですが、寝坊の影響で時間に余裕がなくなってしまって…。かわりに、東京駅の丸の内側を散歩して過ごすことにしたものです。

　まずは、「丸の内オアゾ」の中にあるJAXAの広報施設「JAXA i」へ…。金曜の夜に友人T氏と飲んだ際に、「JAXA iがリニューアルされましたよ」と教えてもらったので、昨日はさっそく行ってみたというわけです。
　JAXA iの真ん中に据えられているロケットエンジン、以前はちょっと古い型のエンジンだったのですが、今回のリニューアルで最新のLE-7Aに替わりました。
　写真撮影は自由とのことでしたので、さっそく、この複雑なメカを立体写真に撮ってみました。

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E331系電車登場！

　今日はJRのダイヤ改正、そしてPASMO登場・Suica相互利用開始という日です。
　一週間前の記事でも書きましたが、私の今回の注目は、京葉線で営業運転を開始したE331系電車です。今日の天気は快晴。さっそく東京駅の京葉線ホームへと行って、E331系が来るのを待ちました。
　待つこと2本目で、「今度の電車は3つドア14両編成です」の案内放送…、とうとう入線してきました。

　今日は結局、この快速電車で終点の蘇我まで乗り、蘇我駅での折り返し時間に立体写真撮影に励みました。少し夕暮れになってきて、概ね順光で撮りやすかったです。
　まずは、編成全体の写真から…。

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　こうして見ると、ごく普通の通勤型電車のように見えますが…。
　この電車の特徴は、短めの車体、そして連接台車（車体間に位置して両方の車体を支える格好の台車）です。

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神楽坂でペコちゃん焼に並ぶ

　今日はちょっと用事があったため年休をとりました。もっとも、蓋を開けてみれば、件の用事は午前中で終わってしまい、午後はすっかり空いてしまったのですが…。
　そんなわけで、昨夜からニュースで話題になっていた「不二家飯田橋神楽坂店限定の『ペコちゃん焼』の復活」、これに並んでみることにしました。

　飯田橋駅で降りて、神楽坂のほうに歩いていくと、「ペコちゃん焼 最後尾」のプラカードを掲げた人がいるのを見つけました。交差点の角のところまで列が出来ているようです。
　さっそく並んでみましたが…ペコちゃん焼の製造ペースはそんなに速いわけではないので、列はなかなか進みません。結局、無事にペコちゃん焼を手に入れるまで、大体1時間半は並んだでしょうか。
　ともあれ、このペコちゃん焼を、立体写真に撮ってみました。

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DSで、立体視

　ニンテンドーDSで「脳トレ」をやっているときに、ふと思いついたのですが…。
　今やすっかり有名になった「脳トレ」。このソフトでは、DSを縦に構えて、左右に縦長画面が並んだ状態でプレーしますよね。
　このDSの持ち方、言わば「脳トレ持ち」を前提にすれば、DSで裸眼立体視をするソフトというのが実現可能かも知れません。

　裸眼立体視というのは、コツと練習がどうしても必要になりますし、苦手な人はなかなか習得できないというのが現実です。
　ですから、立体視の練習をDSが手助けしするソフト…名付けるなら「DS立体視トレーニング」なんてソフトがあれば…。今はマイナーな趣味に留まっている、この「立体写真」。もっと楽しむ人が増えるんじゃないかという気がします。

　さらに空想をふくらませれば…このソフトには立体視トレーニング機能だけでなく、立体視の習得に成功した人のためのミニゲームも収録してあれば、もっと楽しそうですね。3DダンジョンRPGを本当に3Dで楽しめたり、川島教授のCGの顔が立体で話しかけてきたり…(^_^;)。

　とはいっても、個人の思いつきでDS用のソフトを作るというわけにもいきません。
　（ちなみに、世の中には、DSソフトを自作して動かすための怪しげなツールというのがあるようですが…さすがに私のプログラミング能力では手出しできません）
　そこで、今日はそのかわりに、「ニンテンドーDSブラウザー」対応の立体写真を作って、この記事に貼り付けてみようかと思います。
　先日の多摩川での「たこ焼OFF」で撮った柴犬の写真です。DSの液晶サイズより若干小さめに縮小して、右に90度回転させて、左・右の順番で並べました。
　これをニンテンドーDSブラウザーで表示し、「脳トレ持ち」して、左画面を左目・右画面を右目で（つまり平行法で）見れば、おそらく立体に見える筈です。

　ニンテンドーDSブラウザーをお持ちの方がいらっしゃいましたら、この犬が立体に見えるかどうか、どうぞ試してみてくださいませ。

追記
　実際にDSブラウザーで立体視を試みてみたところ、どうもDSの場合は、平行法より交差法のほうが楽な感じでした。
　そこで、交差法の画像も載せてみます。こちらは上が右画像、下が左画像です。DSを縦に持つと、右画面に左画像、左画面に右画像という表示になるはずです。

たこ焼オフ会の立体写真

　今日は、OFF会グループ「禿喰」の、ちょっと遅めの新年会でした。
　最初の案では、ごく順当に某氏の家でたこ焼パーティー…という話だったのですが、なぜか結局、いつもの多摩川の河川敷（小田急の鉄橋の少し上流側）で野外OFF会ということになってしまいました。
　今日の天気は曇り、夕方になって雨が降り始めてしまいました。ちょっと残念。
　それでも、なかなか美味しいたこ焼、そしてダッチオーブンや燻製器を使っての料理もあって、すっかり満腹になったものです。

　野外で、炭火の上にたこ焼き器を載せて、たこ焼を焼き続ける…。あまり見かけない光景かも知れません。
　というわけで…、たこ焼を焼いている様子を、立体写真に撮ってみましたので、ここに載せてみます。

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　ついでに、多摩川沿いに在住の某さんが連れてきた柴犬の写真も…。
　あとで立体視してみたら、こちらの方が、たこ焼よりも立体感があって見応えがありました。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　「凛々しく撮れましたよ～♪」
　「いや、凛々しくちゃ本当は困るんだけど」
　「…雌犬だったんですね。すみません（汗）」

うまく立体視できない梅

　今日は連休最終日、朝から快晴。お出かけ日和だなぁ…。
　そう思っていたのですが、朝食の後、何となく布団に横になったら眠り込んでしまって…気がついたら既に夕方でした。
　やれやれ、しばらく疲れが溜まっていたのと、昨日の飲みすぎのせいでしょう。何だか損をした気分でしたが、まあ、たまには惰眠をむさぼる休日というのもいいでしょう。

　ただ、これだけで一日を終わってしまうのは何なので、窓の外で咲いている梅の花を立体写真に撮ってみることにしました。
　どうせ撮るなら、もっと明るいうちのほうが良かったなぁ…と思いつつ、ともかく立体カメラを向けてみます。何枚か撮ったあと、パソコンに取り込んでトリミングしてLRL配置の画像に加工。まあここまでは既に手馴れた作業です。
　ところが、いざ出来上がった画像を立体視しようとすると…うまく立体に見えません。平行法でも交差法でも駄目でした。

　左右のカメラの間隔を開けすぎてしまったのか、それとも自分の目が（ここ数日のゲームのやりすぎで）疲れてしまっているのか…。多分両方の原因だとは思います。
　もう一回撮り直しを試みたくても、気がつくともう外は随分と暗くなっていました。やれやれです。

　でも、せっかくなので、その梅の花の画像をここに載せておこうと思います。あとでもう一回、立体視を試みてみますか…。

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立体名刺作成の覚え書き

　DSゲームソフト「世界樹の迷宮」…。昨日の池袋のビックでは完売でしたが、今日、試しに横浜のヨドバシに立ち寄ってみたら、無事に入手することができました。めでたし。
　でも…いいのかな…。
　このソフト、キャラクターデザインの可愛らしさとは裏腹に、かなりハードなダンジョンRPGらしいです。こんなゲームに嵌ってしまったら、時間がいくらあっても足りなくなる予感がします。（汗）

　それはともあれ、今日の本題。
　横浜ヨドバシに行ったのは一ヵ月半ぶりぐらいですが、そのときに比べて、セルフサービスのデジカメプリントコーナーが妙に増殖していました。
　「もしかしたら、昨日のビックで見かけた名刺サイズのプリント機もあるかな？」と期待したのですが、私が探した限りでは、残念ながら見当たりませんでした。
　ふぅ。こんど立体名刺を作るときは、また池袋まで行くことにしますか…。

　というわけで、（半ば自分用の覚え書きですが）デジカメプリント機での立体名刺の作り方をまとめておきますか…。

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立体名刺

　今日の午後は、池袋の街歩きをして過ごしていました。

　池袋と言えばビックの本拠地。今日はビック中心に歩き回ったような感じでした。まずは本店のゲーム売り場に行って、DSソフト売り場の人だかりの中で「世界樹の迷宮は売り切れかあ」とがっかりしたり、ビック酒販でニッカのシングルモルトを入手したり…。
　で、続いてカメラ専門館の地下をちょっと覗いてみたら、デジカメプリントコーナーにて「あ、名刺サイズのデジカメプリント機があるな」と気づきました。

　以前から作ってみたいと思っていた「立体名刺」。この機械なら手軽に作れるでしょう。

　そして結局出来上がったのが、上の名刺です。
　予想以上に画像の縁をトリミングされてしまったので、ちょっと不満が残る出来栄えになったものでしたが…。
　ちなみに、この名刺に使った画像は、先日銚子電鉄で撮ってきたデハ1002の写真です。

横浜駅にて

　今日は急な用事が入ったため、仕事は午前半休にせざるを得ませんでした。
　もっとも、その用事はまずまず順調に終わったので…ちょっと早めの昼食を横浜で食べてから、午後に品川の職場へと向かうことにしました。

　昼食に向かったのは、横浜西口のメイド喫茶「HoneyHoney」でした。
　今日から日曜まで、「護くんに女神の祝福を！」のキャンペーン企画とのことで…、「東京ビアトリス総合大学付属高校」の制服姿で迎えられました。（でも…そんなに深夜アニメには詳しくないです…）
　今日のランチはチキンと茸のクリームシチュー丼、なかなか食べ応えがありました。イベント限定メニューの「ツンデレカクテル」にも心惹かれましたが、さすがに出勤前に飲むわけにはいかないので…（涙）。
　正午をまわった頃にHoneyHoneyをあとにして、横浜駅へと向かいました。

　横浜駅の東海道線上りホームでは、普通電車が特急の通過待ちをしていました。
　やがてやってきたのは「スーパービュー踊り子」です。あ、これはちょっと立体写真に撮ってみたいかも。そこで、バッグから立体カメラを取り出して待ち構えてみました。
　しかし…かなりの逆光です。カメラを調節して撮影を試した結果、こんな感じになりました。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　露出をオーバーにしすぎて、屋根やホームが白く飛んでしまいました。
　まるで南国のリゾート地の駅で撮った季節外れの写真のようですが、これでも冬の横浜駅です。
　まあ、それでも、立体視すると程よく立体感が出ますので、これで良しとしましょうか。

富士山と芦ノ湖の立体写真

　昨日の箱根ドライブ、距離的には大したことは無かった筈なのですが、それでもやはり今日になって疲れが出てきてしまいました。今夜は早めに帰宅し、自分の部屋で小田原の地酒をのんびりと味わっているところです。

　さて、昨日のドライブでは、ちゃんと立体カメラを持参していきました。箱根ターンパイクを登りきった先にある大観山のドライブインから、箱根の風景を立体写真に撮れれば…というわけです。
　天気は曇りでしたが、その割に空気は澄んでいて、白く冠雪した富士山がはっきりと見えました。もっとも、背景が白い雲なので、写真に撮ろうとすると難しかったです。
　レベルなどを変えながら20組ほど撮ってみて、その中から、一番まともに撮れたのを選んでLRL配置に加工してみました。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

　風景写真のときは、左右のカメラの間隔をできるだけ離したほうが立体感が出ます。片方のカメラで撮り、10メートルほど走って、もう片方のカメラで（構図を極力おなじにして）撮るという方法をとってみました。もっとも、富士山までの距離は遠すぎて、この程度では立体感はほとんど出ませんでしたね…。
　曇天のせいで地味な雰囲気ではありますが、それでも、白く光る富士山は何とも見応えがあるものでした。

　それにしても寒かったです。プリウスのディスプレイの温度計では、ターンパイク麓の小田原では気温10度だったのが、大観山では2度でした。
　写真を撮っていると、みるみるうちに手がかじかんできて、赤くなっていったものです。

下町のアイスバイン

　今日は仕事を終えた後、「さて、今夜はどこに夕食（または呑みに）行こうかな…」と思いながら、なんとなく電車に乗っていました。
　そして、ふと携帯からmixiに繋いでみると、マイミクさんが「今夜飲みませんか？」という、お誘いの日記を書いているのを発見…。これは面白そうだと思い、行ってみることにしました。
　場所は新御徒町の近く。ビールとワインとドイツ料理が美味しい店でした。私とそのマイミクさん以外は皆さん初対面…何とも新鮮で、刺激的な時間を過ごすことができました。

　さて、今夜撮影した立体写真ですが…。
　大きな骨付き肉の蒸し煮、「アイスバイン」です。本当は食べ始める前に写真を撮ればよかったのですが、あまりにも美味しそうだったため、「あ、写真に残さなきゃ」と皆が気付いたのは、既に骨が残った状態になってからでした。（笑）
　ともあれ、そのアイスバインの写真を撮ってみたので、ブログに載せてみたいと思います。

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SDSDPH-1024-903

　現在、私が立体写真を撮るためにメインに使っているデジタルカメラは、キヤノンのPowerShot A530（2台）ですが、このうち右側用のカメラには、1GBのSDメモリカードが入っています。
　このSDカード、サンディスク製の「SDSDPH-1024-903」という型番のもので、二つ折りにするとUSBメモリとしても利用できるという特徴を持っています。
　実は、現在愛用のノートPC（シャープ村正）にはSDスロットが無いため、普通のSDカードではアダプタを介さないとデータの取り込みが出来ません。そこで、USB端子付きのSDカードを選んだというわけです。

　しかし…まだ、左側用のカメラは、このカードではありません。

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銚子電鉄日帰り旅のまとめ（長文）

　いやはや、昨日は凄い強風でした。
　銚子電鉄はほぼ通常通り走っていましたが、銚子からの帰りのJRは徐行だらけで結構遅れていました。まあ、それでも総武快速を新日本橋で降りて、神田のコスプレ居酒屋「蔵太平山」に寄って、二杯ほど呑んできたものですが…。
　で、今日は自宅でのんびり過ごしております。昨日の銚子の旅を思い出しつつ、こたつでノートPCに向かうことにしますか…。

　今回掲載の立体写真の中から、2種類を選んで、XGAサイズ（1024×768）の壁紙用画像を作ってみました。
　どちらも交差法です。大きな画像の交差法が得意な方は、よろしければPCの壁紙としてご利用下さいませ。

銚子電鉄の仲ノ町で休むデキ3

夕方4時過ぎの犬吠埼灯台

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立体写真趣味1年の県別まとめ（XGAサイズ交差法画像あり）

　今日は大晦日ですが、私はコミケには行かずに、自宅でぼんやりと過ごしております。
　今夜もおそらく、初日の出に出かける気力は出ずに、自宅で飲んで寝て過ごすことになりそうです。

　というわけで…。
　今時は、テレビや新聞やニュースサイトなどで「今年の出来事」特集などを組むような時期でもありますので、私も真似てみましょうか。

　今年の1月初めに、突然「デジカメで立体写真を撮りたい」という興味に目覚めてから、早いもので1年になろうとしています。
　そこで、今年撮影した立体写真あれこれを、思い出にひたりつつ、県別に分類してみました。そして、1県1枚ずつ写真を選んで、XGAサイズの交差法画像に加工して添付したいと思います。
　（なお、自分が住んでいる神奈川県と、勤め先のある東京都は、今回は除外します…）

【サムネール集】
　　　　　　　　　　　

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上野発の夜行列車

　今日、京浜東北線に乗っていて、午後4時頃に上野駅を通りがかったので、「立体カメラで何か撮ってみようかな…」と思って下車してみました。
　札幌行きの寝台特急カシオペアが午後4時20分発です。ちょうどタイミングよく、カシオペアの写真を撮ることができました。
（あ、別にカシオペア狙いで上野駅に行ったわけではなく、偶然ですので…^_^;）

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

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立教大学のクリスマスツリー

　今日は夕方になって、池袋西口のメイド居酒屋まほろば亭へ。
　お腹の調子はよくなってきたものの、はたして酒を飲んでも大丈夫かな…と思いつつ、ついつい、いつものまほろば亭が恋しくなって行ってしまいました。
　日本酒を一合…それほどの異常は生じませんでしたが、それでも久々の酒のためか、一合で充分という感じでした。
　それでも、もつ煮込みと子持ちにしんの焼き魚で、温まることができましたです。

　で、今日の本題。

　まほろば亭に行く前に、近くにある立教大学のクリスマスツリーを見に行ってきました。今日は立体カメラ持参です。
　夜の電飾を立体写真に撮るのは初めてに近いかもしれません。感度やレベルをいろいろ調整してみましたが、シャッター速度は5分の1秒とか3分の1秒とか、場合によっては1秒超えとなります。（一脚を持ってくればよかった…）
　こういう場合、手ぶれ対策は「数打ちゃ当たる」です。とにかく電池が切れるまで撮りまくって、あとでパソコン画面で選別しました。
　その結果が、次の2組の写真です。

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

LRL配置（左二枚で平行法、右二枚で交差法）。クリックで拡大します

上と同じ画像の壁紙用サイズ版（交差法、1024×768）

　ちょっと立体感に乏しかったかな…。木が立体的に見えるというほどではありませんでした。
　でも、平面の画像として見るよりも、立体視するほうが、光がよりリアルに見えるような感じがします…よね？

　ただ、立体視が難しい画像になってしまったかも知れません。
　私の場合、上の2枚の画像、平行法で見るのにかなり苦労しました。なかなかピントが合わなくて…。

銚子電鉄の壁紙用立体画像

　というわけで、たったの二時間ではありましたが、銚子電鉄で食べて乗って撮って買い込んで…を満喫した昨日でした。

　今日は病院に行って、入院中の父と面会しました。「今は体力を回復させるべき時期だから、病院の三食の他にも差入れを色々食べさせるほうが良い」とのことだったので、口に合うかなと案じつつも、銚子電鉄のぬれ煎餅を二枚持って行きました。
　私は煎餅を置いてきただけで、兄に任せて先に帰ってしまったのですが、あとで聞いてみたら、あのぬれ煎餅を父も「美味しい」と言って食べてくれたようです。ただ、大きな煎餅なので、夕食後のおやつとしては一枚の8分の1が適量だったようですが…。

　さて、今回の銚子で撮った立体写真の中から、これはパソコンの壁紙にしたいな…と私が思ったものを3つ選んで、1024×768ドット（XGA）サイズの画像に加工してみました。
　いずれも交差法で立体視ができる画像です。
　サイズが大きい画像では平行法は元々無理があるので、交差法の画像だけにしました。でも、ディスプレイの大きさによっては、交差法の裸眼立体視に慣れた方でないと、立体で見るのはきついかも知れません。ご了承ください。

仲ノ町に留置中のデキ3

醤油工場を背景に佇むデハ801とデハ702

夕暮れの犬吠駅を発車するデハ1002

夕暮れの犬吠駅で

　昨日の銚子電鉄めぐり。観音駅→仲ノ町駅までの感想記事は昨日のうちに書きましたが、今日はその続きです。犬吠駅で撮った立体写真を添えて、感想を書いてみたいと思います。

　仲ノ町から乗った下り電車、デハ1002の単行でした。確か午後4時20分頃の発車だったでしょうか。車内は相変わらず、立ち客が多いという盛況ぶりでした。
　外は既に夕暮れで、景色もだんだん暗くなってきます。左右によく揺れる電車、車内の広告は手書き、乗客は地元の人と旅行者が半々ぐらいでしょうか。
　犬吠駅に到着すると、乗客がどっとホームに降りていきます。私も下車して、まずは電車の写真を撮りました。暮れようとする空を背景にして、既に電車はヘッドライトを灯していました。

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